Инструкция по эксплуатации УАЗ Hunter УАЗ-3153

Страница 78

Advertising
background image

78

6. Перед проведением электросварочных paáîò необхо-

димо отсоединить провод аккумулятора и соединитель блока
управления.

7. Для исключения коррозии контактов при чистке двигателя

паром не направляйте сопло на элементы системы.

8. Элементы электроники систем управления рассчитаны

на очень низкое напряжение, уязвимы для электростатических
разрядов.

9. Система питания на участке от электробензонасоса до

регулятора давления топлива на работающем двигателе
находится под давлением 3 кгс/см

2

(экологический класс 2) и

3,8 кгс/см

2

(экологический класс 3)

Для исключения подтекания топлива следует тщательно

проверять герметичность соединений топливопровода. Проверка
должна проводится при хорошем освещении и работающем на
холостом ходу двигателе.

Неплотности резьбовых соединений должны устраняться

подтяжкой гаек и штуцеров ключом с умеренным усилием,
обеспечивающим герметичность.

Не допускается ослаблять соединения топливопровода при

работающем двигателе или сразу после его остановки.

10. Во избежание выхода из строя электробензонасоса не

допускается включать его "на сухую", когда в правом баке
отсутствует топливо.

11. Запрещается пуск двигателя с неправильно устано-

вленными высоковольтными проводами от катушек зажигания
к свечам или с низковольтными проводами (двигатели с
впрыском) к катушкам зажигания (рис. 9.26).

Система питания

В связи с указанными особенностями конструкции системы

топливоподачи рекомендуется следующее:

Рис. 9.26. Порядок

установки высоковольтных

проводов двигателя ЗМЗ-

409:

1, 2, 3, 4 -номера

цилиндров двигателя

Advertising
Эта инструкция подходит к следующим моделям: