УАЗ Hunter УАЗ-3153 - Инструкция (Страница 115)

115
Пpи обнаружении pàäèàëüíîãî çàçîpà â øàpíèpå вала
рулевого управления (осевое ïåpåìåùåíèå êpåñòîâèíû в
подшипниках) ïpîèçâåñòè дополнительную pàñêåpíîâêó
подшипников в ушках вилок. Ðàñêåpíîâêó ïpîèçâîäèòü таким
îápàçîì, чтобы не допустить смятие стакана подшипника.
При наличии зазоров в шлицевых соединениях карданного
вала рулевой колонки отремонтируйте или замените вал.
При обнаружении зазоров в рулевом механизме произвести
регулировку механизма. Регулировку производите на СТО
УАЗ.
При выходе из строя гидроусилителя вследствие повреж-
дения насоса, разрушения шланга или ремня привода насоса или
при буксировке автомобиля из-за остановки двигателя
пользоваться рулевым механизмом можно только кратковре-
менно. При отсутствии масла в системе гидроусилителя
необходимо снять ремень привода насоса, в противном случае
возможно заклинивание насоса и обрыв ремня. При снятом
ремне привода насоса на автомобилях с двигателями ЗМЗ
необходимо особенно внимательно контролировать температуру
охлаждающей жидкости, так как возможен перегрев двигателя.
Длительная эксплуатация автомобиля с неработающим
гидроусилителем приводит к преждевременному изнашиванию
механизма рулевого управления.
Натяжение ремня привода насоса гидроусилителя (см. рис.
9.22, 9.33 и 9.54) осуществляется перемещением насоса по
кронштейну крепления к двигателю. Для этого ослабьте болты
крепления насоса к кронштейну, переместите насос натяжным
Рис. 9.54. Привод насоса гидроусилителя
рулевого управления автомобилей с
двигателями УМЗ:
1 -винт натяжной; 2 -болты крепления; 3 -
шкив насоса гидроусилителя рулевого
управления; 4 -ремнеь привода насоса
гидроусилителя рулевого управления; 5 -
шкив коленчатого вала
винтом до нормального натяжения
ремня и затяните болты крепления
насоса.