УАЗ Hunter УАЗ-3153 - Инструкция (Страница 82)

82
отсутствии перекачки топлива из левого бака в правый,
разберите насос (выверните форсунку), промойте его и продуйте
воздухом.
Струйный насос закреплен на топливных шлангах у
правого лонжерона рамы.
Негерметичность в соединениях устраняется путем
подтягивания соединений (см. приложение 2) или заменой
дефектных элементов.
После любых работ по обслуживанию системы топливо-
подачи, связанных с подтягиванием соединений, снятием
или заменой деталей и узлов необходимо провести проверку
герметичности системы:
- убедитесь в том, что пробки заливных горловин затянуты
надежно;
- проведите затяжку хомутов и резьбовых соединений до
обеспечения герметичности;
- запустите двигатель и при работе на холостом ходу
осмотрите систему. Подтекание топлива или увлажнение
элементов системы питания не допускается.
В процессе эксплуатации автомобиля необходимо обращать
внимание на:
- присутствие резкого запаха бензина в салоне, подкапотном
пространстве в местах прохождения топливо- и паропроводных
шлангов и трубок при его наличии проверить герметичность
соединений и сепаратора, состояние адсорбера (отсутствие
трещин и повреждений, работоспособность клапана продувки
адсорбера);
- работоспособность элементов системы улавливания
топливных испарений (адсорбера и клапана бензобака).
Неисправность данных элементов приводит к нарушениям в
работе системы топливоподачи. Вышедшие из строя элементы
заменить.
- пережатия и повреждения топливо- и паропроводных
шлангов, поврежденные и негерметичные трубки и шланги
необходимо заменить.
Привод педали акселератора. На автомобилях экологического
класса 3 установлен электронный модуль педали акселератора,
не требующий регулировки.
Нейтрализатор. Рабочая температура нейтрализатора
составляет 400-800 °С. Не допускается попадания на горячий