УАЗ Hunter УАЗ-3153 - Инструкция (Страница 49)

49
Глава 7. ОСОБЕННОСТИ ВОЖДЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ
В РАЗЛИЧНЫХ ДОРОЖНЫХ,
МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКИХ И КЛИМАТИЧЕСКИХ
УСЛОВИЯХ
Работа автомобиля и ñpîê службы во многом зависят от
особенностей его вождения. Ïpàâèëüíîå вождение автомо-
биля дает ему возможность двигаться с высокой ñpåäíåé
ñêîpîñòüþ и небольшими pàñõîäàìè топлива. Òpîãàíèå с
места на горизонтальных участках дорог с твердым покрытием
или под уклон рекомендуем начинать на âòîpîé ïåpåäà÷å. Во всех
остальных случаях движение начинайте на ïåpâîé ïåpåäà÷å.
Ïåpåêëþ÷åíèå ïåpåäà÷ и включение переднего моста ïpîèçâîäèòå
пpи выключенном сцеплении.
Чтобы исключить рывки в трансмиссии, при движении не
допускайте работу двигателя на пониженных оборотах, для
чего своевременно переключайте передачи коробки передач.
Ïåpåäà÷è ïåpåêëþ÷àéòå плавным нажатием на pû÷àã áåç
pûâêîâ. Если ïåpåä òpîãàíèåì с места не удается включить
òpåáóåìóþ ïåpåäà÷ó, то слегка отпустите педаль сцепления,
а затем âòîpè÷íî выключите сцепление и включите ïåpåäà÷ó.
Ñèíõpîíèçàòîpû â êîpîáêå ïåpåäà÷ позволяют ïpîèçâî-
дить ïåpåêëþ÷åíèå ïåpåäà÷ áåç ïpèìåíåíèÿ двойного
выключения сцепления. Однако с целью óñêîpåíèÿ ïpîöåññà
ïåpåêëþ÷åíèÿ ïåpåäà÷ и повышения ñpîêà службы
ñèíõpîíèçàòîpîâ påêîìåíäóåòñÿ ïpè ïåpåõîäå с высшей
ïåpåäà÷è на низшую ïpèìåíÿòü двойное выключение сцепления
с перегазовкой.
Ïåpåäà÷ó заднего хода в êîpîáêå ïåpåäà÷ включайте только
после полной остановки автомобиля. Пpи движении
автомобиля не äåpæèòå ногу на педали сцепления, так как
это ïpèâîäèò к частичному выключению сцепления и к
ïpîáóêñîâûâàíèþ диска. На скользкой äîpîãå автомобиль
надо вести pàâíîìåpíî, с небольшой ñêîpîñòüþ.
Ïpè òîpìîæåíèè двигателем полностью отпускайте педаль
акселератора.
Çàòîpìàæèâàéòå автомобиль плавно, постепенно увеличивая
нажатие на педаль òîpìîçà. Любое òîpìîæåíèå увеличивает
износ шин и повышает pàñõîä топлива. Пpи òîpìîæåíèè не
доводите колеса до скольжения, так как в этом случае