УАЗ Hunter УАЗ-3153 - Инструкция (Страница 95)

95
2. Ослабить пробку для выпуска воздуха на фильтре тонкой
очистки топлива, произвести заполнение магистрали путем
создания давления воздуха в баках до исчезновения пузырьков
воздуха в струе топлива, выходящей из пробки для выпуска
воздуха, с последующей затяжкой пробки.
3. Не отсоединяя насос (давление воздуха в баках
сохраняется), запустить двигатель стартером с “перегазовкой”
до появления устойчивой работы двигателя.
4. Если двигатель не запустился вследствие незаполнен-
ности трубок высокого давления, необходимо:
-ослабить гайки крепления трубок на форсунках;
-проворачивая коленчатый вал стартером, заполнить трубки
топливом, при этом во время прокрутки двигателя стартером
необходимо обеспечить полную подачу топлива путем нажатия
на педаль акселератора до упора, сохраняя избыточное давление
воздуха в баках;
-при появлении топлива из-под гаек трубок высокого
давления проворачивание коленчатого вала прекратить;
-затянуть гайки;
-запустить двигатель.
Топливопроводы высокого давления рекомендуется
устанавливать на двигатель только один раз. Повторная установка
не гарантирует надежную герметизацию стыков и долговременную
работу топливопровода.
Топливный насос высокого давления (ТНВД).
Обслуживание, настройку, проверку и ремонт ТНВД и
форсунок рекомендуется производить в фирменных центрах
"BOSCH". Самостоятельная регулировка, частичная или полная
разборка ТНВД не допускается.
Внимание! Не допускается отворачивание центральной гайки
крепления ступицы шкива ТНВД и снятие шкива ТНВД со
ступицей. После снятия будет невозможно снова установить
ступицу в правильное положение, что приведет к значительному
ухудшению работы двигателя и может привести к поломке
двигателя.
Внимание! Смазка трущихся деталей ТНВД осуществляется
топливом, поэтому не следует полностью вырабатывать топливо
из системы топливоподачи, так как это приведет к выходу из
строя ТНВД.