УАЗ Hunter УАЗ-3153 - Инструкция (Страница 46)

46
Пуск ãîpÿ÷åãî двигателя.
Пpи пуске ãîpÿ÷åãî двигателя не ïpèêpûâàéòå воздушную
заслонку êàpáþpàòîpà и не нажимайте påçêî на педаль
óïpàâëåíèÿ äpîññåëüíîé заслонкой, так как это ïpèâåäåò ê
ïåpåîáîãàùåíèþ смеси и затруднит пуск двигателя.
Если все же ãîpþ÷àÿ смесь оказалась ïåpåîáîãàùåííîé, то
необходимо ïpîäóòü öèëèíäpû воздухом, для чего плавно
нажмите до отказа на педаль óïpàâëåíèÿ äpîññåëüíîé зас-
лонкой êàpáþpàòîpà и немедленно ïpîâåpíèòå ñòàpòåpîì
коленчатый вал двигателя в течении 5-10 секунд.
Пуск двигателей ЗМЗ-409, ЗМЗ-40904 и УМЗ-4213
(УАЗ-315195 и УАЗ-315194)
Пуск холодного двигателя пpи òåìïåpàòópå от -20 °С и выше.
1. Включите зажигание. При этом должен включиться
электробензонасос, работа которого прослушивается при
неработающем двигателе.
2. Если пуск производится после продолжительной
остановки, рекомендуется подождать, пока электро-бензонасос
отключится (приблизительно 5 сек) .
3. При исправной системе управления контрольная лампа
неисправности (на панели приборов, см. рис. 3.1, поз. 11-X)
должна включиться и погаснуть. Если контрольная лампа не
гаснет или мигает во время работы двигателя, то необходимо
определить и устранить неисправность (см. раздел
"Диагностика").
Внимание! На автомобиле с установленным нейтрализатором
отработавших газов, работа двигателя с горящей или мигаю-
щей контрольной лампой может привести к выходу из строя
нейтрализатора.
4. Нажмите на педаль сцепления до упора.
При пуске двигателя не следует нажимать на педаль
управления дроссельной заслонкой.
5. После запуска двигателя отпустите ключ (выключите
стартер).
6. Повторную попытку запуска двигателя осуществляйте не
ранее чем через 15-20 сек.
7. Ïpîãpåéòå двигатель. После пуска двигателя система его
управления автоматически установит повышенные обороты
холостого хода для прогрева двигателя и будет постепенно, по
мере прогрева двигателя, снижать их до минимальных.