Инструкция по эксплуатации УАЗ Hunter УАЗ-3153
Страница 98
98
ТРАНСМИССИЯ
Сцепление
Ópîâåíü жидкости должен быть на 15-20 мм ниже
âåpõíåãî êpàÿ бачка 2 (рис.9.39).
На наличие воздуха в системе гидропривода указывает
"мягкость" педали и неполное выключение сцепления. Прокачку
системы производите через штуцер 9 (рис. 9.40) рабочего
цилиндра или клапан 2 (рис. 9.41) аналогично прокачиванию
гидропривода тормозов.
Положение педали выключения сцепления påãóëèpóåòñÿ
изменением длины толкателя 5 (см. рис. 9.39) главного
öèëèíäpà выключения сцепления. Полный ход педали
сцепления с нажимной пружиной диафрагменного типа
должен быть 150±20 мм. Полный ход педали сцепления с
нажимными пружинами и оттяжными рычагами должен
быть 185±20 мм.
Свободный ход педали сцепления с нажимной пружиной
диафрагменного типа (5-30 мм) обеспечивается êîíñòpóêöèåé
сцепления и не påãóëèpóåòñÿ.
Рис. 9.39. Привод главного цилиндра выключения сцепления:
1 -крышка бачка; 2 -корпус бачка; 3 -корпус главного цилиндра; 4 -колпак
защитный; 5 -толкатель; 6 -гайка; 7 -муфта толкателя; 8 -педаль выключения
сцепления; 9 -выключатель педали сцепления; 10 -гайки; 11 -буфер