Инструкция по эксплуатации УАЗ Hunter УАЗ-3153
Страница 120
120
и правильно выполненной регулировке привода должно
быть некоторое опережение блокировки передних колес
относительно задних. В случае опережающей блокировки
задних колес дополнительно отвернуть болт 4 (см. рис. 9.57)
на 1-2 грани головки болта и повторить проверку при
движении автомобиля.
Для безотказной pàáîòû òîpìîçîâ påãóëÿpíî заменяйте
жидкость. Замену жидкости производите путем слива старой
жидкости через перепускные клапаны колесных цилиндров
и регулятора давления и замещения ее свежей.
Заполнение òîpìîçíîé системы ïpîèçâîäèòå в следующей
последовательности:
1. Ïpîâåpüòå ãåpìåòè÷íîñòü всех соединений ãèäpàâëè-
ческого ïpèâîäà òîpìîçîâ и состояние гибких påçèíîâûõ
шлангов.
2. Очистите от пыли и грязи перепускные клапаны и
защитные колпачки колесных цилиндров и регулятора.
3. Очистите от пыли ïîâåpõíîñòü бачка главного öèëèíäpà
âîêpóã êpûøêè è îòâåpíèòå êpûøêó. Заполните бачок тормоз-
ной жидкостью до отметки МАХ.
4. Нажмите несколько раз на педаль тормоза, чтобы
исключить влияние разряжения, имеющегося в вакумном
усилителе тормозов.
5. Прокачайте тормозную систему.
Прокачку осуществляйте в следующей последовательности:
1. Прокачайте поочередно полости правого и левого
колесных цилиндров задних тормозов, переднего контура
регулятора давления, правого и левого колесных цилиндров
передних тормозов.
Рис. 9.58. Привод регулятора давления:
1 -регулятор давления; 2 -кронштейн (основание); 3 -
рычаг привода; 4 -регулировочный болт; 5 -упругий
рычаг; 6 -стойка рычага