УАЗ Hunter УАЗ-3153 - Инструкция (Страница 116)

116
вместе с упорным кольцом необходимо сдвинуть вглубь
цилиндра для свободного надевания барабана на колодки.
После сборки необходимо нажать 2-3 раза на педаль тормоза
для установки поршней в рабочее положение.
При каждом снятии барабана зачищайте буртик на краю
рабочей поверхности, образуючийся при износе барабана.
Пpи снятых ступицах подтягивайте болты êpåïëåíèÿ
òîpìîçíûõ щитов.
Переставлять тормозные барабаны с одной ступицы на
другую не рекомендуется, так как это приводит к увеличению
биения рабочих поверхностей барабана.
На автомобилях, укомплектованных ведущими мостами
с вертикальным разъемом картера, необходимо периодически
ïpîèçâîäèòü ðåãóëèpîâêó çàçîpîâ между колодками и
òîpìîçíûìè áàpàáàíàìè. Ðåãóëèpîâêó производите пpи
ïpàâèëüíî îòpåãóëèpîâàííûõ подшипниках ступиц колес и
Рис. 9.55. Тормоз заднего колеса:
а -метки на опорных пальцах;
б -колесный тормозной цилиндр для мостов приведенных на рис. 9.45;
1 -опорные пальцы; 2 -щит; 3 -отверстия для визуального контроля
состояния тормозных накладок; 4 -колесный тормозной цилиндр; 5 -
перепускной клапан; 6,12 -тормозные колодки; 7 -защитный колпак;
8 -поршень; 9 -уплотнительные кольца; 10 -упорное кольцо; 11 -стяжная
пружина; 13 -пружина поршня; 14-болт регулировочного эксцентрика;
15 -регулировочный эксцентрик; Примечание. Поз. 13, 14, 15 - только
для мостов, приведенных на рис. 9.45