Инструкция по эксплуатации УАЗ Hunter УАЗ-3153
Страница 68
68
Пpи сильной детонации ïîâåpíèòå êîpïóñ pàñïpåäåëèòåëÿ
по шкале октан-êîppåêòîpà на 0,5-1,0 деление ïpîòèâ
часовой ñòpåëêè. Каждое деление шкалы соответствует
изменению момента зажигания на 4°, считая по коленчатому
валу. Пpи полном отсутствии детонации увеличьте угол
îïåpåæåíèÿ зажигания ïîâîpîòîì êîpïóñà pàñïpåäåëèòåëÿ
по часовой ñòpåëêå.
ДВИГАТЕЛИ УМЗ-4213, ЗМЗ-409
(УАЗ-315194, УАЗ-315195)
Обслуживание подвески двигателя, головки блока
цилиндров, газораспределительного механизма, системы
смазки, системы вентиляции картера, системы выпуска
газов, системы охлаждения, топливных баков, привода
педали акселератора, воздушного фильтра, свечей зажигания
см. в разделе "Двигатель УМЗ-4218 (УАЗ-31519, УАЗ-3153)".
Двигатель УМЗ-4213 отличается от УМЗ-4218 наличием
системы впрыска бензина с электронным управлением
топливоподачей и зажиганием и антитоксичных систем,
двигатель ЗМЗ-409 также имеет аналогичные системы.
Система вентиляции картера двигателя УМЗ-4213.
Одновременно с обслуживанием регулятора разрежения
необходимо прочистить и промыть калиброванное отверстие
в дроссельном узле (рис. 9.17). Для этого отверните четыре
гайки крепления и снимите дроссельный узел с ресивера
впускной трубы.
При обслуживании двигателя ЗМЗ-409 необходимо
учитывать данные, изложенные ниже.
Головка блока цилиндров двигателя ЗМЗ-409. При
эксплуатации двигателя производить подтяжку болтов
крепления головки блока цилиндров не требуется. При
необходимости затяжку производите только на холодном
двигателе. Для обеспечения равномерного и плотного приле-
гания головки блока цилиндров к прокладке затяжку болтов
производите в после-довательности, указанной на рис. 9.18
Рис. 9.17. Дроссельный узел (фрагмент):
1-патрубок подвода картерных газов; 2 -дроссельный
узел; а -калиброванное отверстие
в два приема. Затягивайте болты
равномерно, используя динамо-
метрический ключ (см. приложение 2).