УАЗ Hunter УАЗ-3153 - Инструкция (Страница 109)

109
9. Загните один ус замочной шайбы на грань гайки, а
второй - на ãpàíü êîíòpãàéêè до полного прилегания к
граням. Отгибайте усы замочной шайбы наиболее близко
расположенные к серединам граней гайки.
10. Установите полуось заднего моста или поставьте
муфту отключения колес ïåpåäíåãî моста, очистите
резьбовую часть болтов от остатков герметика, обезжирьте
и нанесите новый слой герметика УГ-6, затяните болты.
Установите колпак колеса (при комплектации легко-
сплавными колесами).
Окончательно ïpàâèëüíîñòü påãóëèpîâêè подшипников
ïpîâåpÿéòå наблюдением за íàãpåâîì ступиц колес после
движения автомобиля. Если ступица íàãpåâàåòñÿ сильно
(póêà íàãpåâ íå òåpïèò), отпустите гайку на 1/6 îáîpîòà (1
ãpàíü), соблюдая последовательность и ïpàâèëà, изложенные
выше.
Ïpîâåpÿÿ påãóëèpîâêó подшипников на íàãpåâ, не
пользуйтесь pàáî÷èìè òîpìîçàìè, так как в этом случае
ступицы могут íàãpåâàòüñÿ от дисков и òîpìîçíûõ áàpàáàíîâ.
СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ
Рулевое управление
Смазывание шарниров рулевых тяг производите с помощью
рычажно-плунжерного шприца через пресс-масленки. Смазку
подавайте до ее выхода через верхние уплотнительные шайбы.
Свободный ход рулевого колеса проверяют при работе
двигателя на режиме холостого хода и установленных в
положение движения по прямой передних колесах, покачивая
рулевое колесо в ту и другую сторону до начала поворота
передних колес. Свободный ход не должен превышать 10°.
При наличии свободного хода более допустимого
необходимо определить, за счет какого узла получается
увеличенный свободный ход, для чего проверить: надежность
затяжки болтов крепления картера рулевого механизма,
состояние шарниров рулевых тяг, затяжку клина крепления
карданного вала, зазоры в шарнирах и шлицевых
соединениях карданного вала рулевой колонки, а также
наличиие зазоров в рулевом механизме.
Пpи обнаружении çàçîpà â øàpíèpå рулевой тяги