УАЗ Hunter УАЗ-3153 - Инструкция (Страница 57)

57
Система смазки. Работа двигателя пpи íåèñïpàâíîñòÿõ в
системе смазки должна быть немедленно ïpåêpàùåíà.
Для охлаждения масла в системе смазки ïpåäóñìîòpåí
масляный pàäèàòîp, êîòîpûé должен быть включен в систему
пpи òåìïåpàòópå воздуха выше +20 °С. Однако независимо
от òåìïåpàòópû воздуха пpи движении в тяжелых условиях
(с большой íàãpóçêîé и большой частотой âpàùåíèÿ
коленчатого вала двигателя) также включайте pàäèàòîp.
Ópîâåíü масла в êàpòåpå двигателя ïîääåpæèâàéòå по
метке "П" указателя ópîâíÿ масла 2 (pис. 9.4). Çàìåpÿéòå
ópîâåíü масла ÷åpåç 2-3 минуты после остановки ïpîãpåòîãî
двигателя.
Рис. 9.2. Установочные метки на шкиве-
демпфере коленчатого вала:
1 -штифт на крышке распределительных
шестерен; 2 -метка для установки ВМТ;
3 -метка для установки момента
зажигания
Рис. 9.3. Регулировка зазора между
коромыслом и клапаном:
1 -тарелка пружины; 2 -клапан; 3 -коромысло; 4 -
регулировочный винт; 5 -контргайка
Рис. 9.4. Двигатель (вид слева)
1 -крышка маслоналивной горловины;
2 -указатель уровня масла; 3 -пробка
сливного отверстия картера; 4 -поддон
картера; 5 -регулятор разрежения