УАЗ Hunter УАЗ-3153 - Инструкция (Страница 82)

82
-несоблюдение сроков проведения технического
обслуживания.
Блок управления способен осуществлять в определенном
объеме диагностику элементов системы управления
двигателем, в том числе иммобилайзера.
При обнаружении неисправности блок управления
включает диагностическую лампу неисправностей на панели
приборов автомобиля и в его память заносится код,
отражающий данную неисправность.
Включение лампы неисправности двигателя не означает,
что двигатель должен быть немедленно остановлен, так как
блок управления имеет резервные режимы, позволяющие
двигателю работать в условиях, близких к нормальным.
Для автомобилей экологического класса 2:
- при неисправности, вызванной пропусками зажигания
(перебои в работе двигателя и подергивания при движении
автомобиля), с целью исключения выхода из строя
нейтрализатора отработавших газов, необходимо оперативно
(не более 0,5 мин) остановить автомобиль и заглушить
двигатель.
Для автомобилей экологического класса 3:
- при неисправности, вызванной пропусками зажигания
(лампа неисправности двигателя начинает мигать), с целью
исключения выхода из строя нейтрализатора отработавших
газов, необходимо снизить частоту вращения коленчатого
вала двигателя до 2500 об/мин (скорость автомобиля не выше
50 км/ч) и двигаться на станцию технического обслуживания.
Сигнализатор загорается постоянно при превышении
допустимой температуры нейтрализатора. При этом возможно
отключение одной из форсунок двигателя.
Работа двигателя допускается только после устранения
неисправности.
Работа диагностической лампы
В рабочем режиме при включенном зажигании и
неработающем двигателе лампа вспыхивает на время 0,6 -
1 с и гаснет, если подсистема самодиагностики не определила
неисправностей в электрических цепях системы управления.
Если диагностическая лампа не гаснет после включения
зажигания или горит при работающем двигателе, это
означает, что необходимо провести техническое