УАЗ Hunter УАЗ-315148 - Инструкция (Страница 98)

98
Пpи обнаружении çàçîpà â øàpíèpå рулевой тяги çàâåpíóòü
äî óïîpà заглушку 1 (pис. 9.35), а затем îòâåpíóòü ее на 1/2
îáîpîòà и в этом положении снова çàêåpíèòü (ðèñ. 9.36).
Пpи обнаружении pàäèàëüíîãî çàçîpà â øàpíèpå карданного
вала рулевого управления (осевое ïåpåìåùåíèå êpåñòîâèíû в
подшипниках) ïpîèçâåñòè дополнительное кернение под-
шипников в ушках вилок. Кернение ïpîèçâîäèòü таким îápàçîì,
чтобы не допустить смятие стакана подшипника.
При наличии зазоров в шлицевых соединениях карданного
вала рулевой колонки отремонтируйте или замените вал.
При обнаружении зазоров в рулевом механизме произвести
регулировку механизма. Регулировку производите на СТО УАЗ.
При выходе из строя гидроусилителя вследствие повреж-
дения насоса, разрушения шланга или ремня привода насоса или
при буксировке автомобиля из-за остановки двигателя поль-
зоваться рулевым механизмом можно только кратковременно.
При отсутствии масла в системе гидроусилителя необходимо
снять ремень привода насоса, в противном случае возможно
Рис. 9.35. Шарнир рулевых тяг:
1 -заглушка; 2 -пружина; 3 -
пята; 4 -шайба сферическая
нижняя; 5 -шайба сферическая
верхняя; 6 -кольцо защитное;
7 -пружинный колпачок; 8 -
шплинт; 9,13 -гайка; 10 -палец
шаровый; 11 -сухарь; 12 -
наконечник; 14 -тяга
Рис. 9.36. Раскерновка подшипников:
1 -вал карданный; 2 -вилка карданного вала.