Инструкция по эксплуатации УАЗ Hunter УАЗ-315148
Страница 78
78
бака в правый, неустойчивой работе двигателя на больших
нагрузках и ухудшении динамики автомобиля.
Примечание. При температуре окружающего воздуха ниже
0°С признаки засорения могут быть обусловлены наличием
воды и ее замерзанием в системе питания. При обнаружении
воды в топливе следует слить топливо и промыть топливные
баки чистым топливом.
Струйный насос. Периодически проверяйте герметичность
насоса и его соединений. При отсутствии перекачки топлива
из левого бака в правый, разберите насос (выверните форсунку),
промойте его и продуйте воздухом.
Струйный насос закреплен на топливных шлангах у правого
лонжерона рамы.
Негерметичность в соединениях устраняется путем
подтягивания соединений червячных хомутов или заменой
дефектных элементов.
После любых работ по обслуживанию системы топливо-
подачи, связанных с подтягиванием соединений хомутов,
снятием или заменой деталей и узлов необходимо провести
проверку герметичности системы:
Рис. 9.18 Схема системы питания двигателя топливом
1 -пробка топливного бака; 2, 17, 19, 23, 24 -шланги паровоздушные;
3 -шланг слива топлива в правый бак; 4 -правый топливный бак; 5 -
струйный насос; 6, 14 -шланги подачи топлива; 7 -фильтр тонкой очистки
топлива; 8 -топливный насос высокого давления (ТНВД); 9 -топливная
трубка; 10 -шланг слива топлива; 11 -топливная рампа; 12 -трубка подачи
топлива; 13 -трубка слива топлива; 15 -трубка от левого бака к струйному
насосу; 16, 18 -трубки паровоздушные; 20 -клапан топливного бака; 21 -
форсунки; 22 -левый топливный бак