УАЗ Hunter УАЗ-315148 - Инструкция (Страница 45)

45
ôpèêöèîííûõ накладок сцепления и накладок òîpìîçíûõ
колодок.
Пpи остановке двигателя автомобиля во âpåìÿ ïpåîäîëåíèÿ
ápîäà можно сделать две-тpи попытки пустить двигатель
ñòàpòåpîì. Если двигатель не пускается, то автомобиль
немедленно ýâàêóèpîâàòü из воды любыми ñpåäñòâàìè. В
случае ïpîíèêíîâåíèÿ воды в àãpåãàòû автомобиля двигаться
собственным ходом после его извлечения из воды не следует.
Îòáóêñèpóéòå автомобиль в место, где можно ïpîâåñòè
техническое обслуживание.
Движение по снежной целине автомобиль может ñîâåpøàòü
по снегу глубиной до 350 мм. Ïîâîpîòû автомобиля
осуществляйте так же, как и пpи движении по заболоченному
участку. Пpи движении по сыпучему снегу ïpèìåíÿéòå те же
ïpàâèëà движения, что и пpи движении по песку.
Глава 8. БУКСИРОВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ
Для буксирования автомобиля предусмотрены буксирные
крюки, проушины, тягово-сцепное устройство шкворневого
типа (в зависимости от комплектации автомобиля)(рис. 8.1).
Буксирование автомобиля производите плавно, без рывков.
Буксирование прицепа возможно только при наличии
тягово-сцепного устройства шарового типа.
Внимание! Буксирование автомобиля за тягово-сцепное
устройство шарового типа категорически запрещено!
Рис. 8.1. Буксирные крюки и тягово-сцепное устройство:
а -автомобили с жестким верхом; б -автомобили с мягким верхом;
1 -буксирные крюки; 2 -задняя проушина; 3 -тягово-сцепное устройство
шкворневого типа