Инструкция по эксплуатации УАЗ Hunter УАЗ-315148

Страница 105

Advertising
background image

105

После снятия áàpàáàíà ïpîâåpÿéòå надежность êpåïëåíèÿ

колесных öèëèíäpîâ к щитам. Обращайте внимание на
состояние колесных цилиндров, защитных колпаков, степень
износа ôpèêöèîííûõ накладок, а также состояние òîpìîçíîãî
áàpàáàíà.

Защитные колпаки должны быть плотно установлены в

гнездах поршня и цилиндра и не должны иметь повреждений.

Если на рабочей поверхности барабана имеются глубокие

риски, задиры или неравномерный износ, то производите
расточку барабана, базируясь на центральном отверстии
барабана. Максимально допустимый диаметр расточенного
барабана рабочего тормоза - 281 мм.

Переставлять тормозные барабаны с одной ступицы на

другую не рекомендуется, так как это приводит к увеличению
биения рабочих поверхностей барабана.

Зазор между колодками и барабаном по мере износа

накладок, восстанавливается автоматически.

Рис. 9.40. Тормоз заднего колеса:

а -метки на опорных пальцах;
1 -опорные пальцы; 2 -щит; 3 -отверстия для визуального контроля
состояния тормозных накладок; 4 -колесный тормозной цилиндр; 5 -
перепускной клапан; 6,12 -тормозные колодки; 7 -защитный колпак;
8 -поршень; 9 -уплотнительные кольца; 10 -упорное кольцо; 11 -стяжная
пружина

Advertising