Инструкция по эксплуатации УАЗ Hunter УАЗ-315148
Страница 74
74
Система выпуска газов
ВНИМАНИЕ!
Рабочая температура нейтрализатора
составляет 400-600°С. Не допускается эксплуатация
автомобиля без защитного экрана нейтрализатора. При дви-
жении автомобиля и на стоянке следите, чтобы система
выпуска не соприкасалась с легковоспламеняющимися
материалами (например, сухой травой).
Пропуск отработавших газов в соединениях системы выпуска
газов, имеющих прокладки, не допускается и должен устраняться
при первом появлении. Прикипевшие гайки подтягивайте (см.
приложение 2), предварительно смочив резьбовые соединения
специальными жидкостями или керосином.
Не допускаются режимы работы автомобиля при которых
возможно попадание несгоревшего топлива в систему выпуска.
Особое внимание обращайте на работу системы питания,
газораспределения, впуска.
Система рециркуляции отработавших газов
Система рециркуляции отработавших газов (рис. 9.17)
служит для снижения выброса токсичных окислов азота с
отработавшими газами путем подачи части отработавших газов
из выпускного коллектора в цилиндры двигателя.
Управление работой системы осуществляется микропро-
цессорным блоком управления, для чего он использует
показания датчиков температуры охлаждающей жидкости,
положения педали акселератора, частоты вращения коленчатого
вала и данные, записанные в его память.
Ресурс работы клапана рециркуляции составляет 80000 км
пробега. При большем пробеге рекомендуется клапан заменить.
Для проверки работоспособности электромагнитного клапана
рециркуляции и его цепи на остановленном двигателе при
включенном питании нажать до упора на рычаг подачи
топлива ТНВД и затем отпустить, при этом должно происходить
переключение электромагнитного клапана и должен быть
слышен характерный звук - "щелчок".
ВНИМАНИЕ!
Недопустима эксплуатация двигателя с
отсоединенными или негерметичными вакуумными шлангами
клапана рециркуляции отработавших газов и усилителя тормозов,
т.к. это приведет к повышению давления в картере и повышенному
расходу масла на угар.