Инструкция по эксплуатации УАЗ Hunter УАЗ-315148
Страница 52
52
Система охлаждения двигателя (рис. 9.5)
ВНИМАНИЕ!
Охлаждающая жидкость ядовита. Храните
жидкость в плотно закрытой таре. При работе с охлаждающей
жидкостью соблюдайте следующие правила:
-избегайте любых операций, в результате которых эта
жидкость может попасть в полость рта;
-не давайте высохнуть жидкости, попавшей на кожу, а
сразу же смойте теплой водой с мылом;
-пролитую жидкость смойте водой, помещение проветрите;
-загрязненную жидкостью одежду снимите, высушите вне
помещения, выстирайте.
Соблюдайте осторожность, открывая пробку радиатора
системы охлаждения двигателя, во избежание ожога паром.
В качестве охлаждающей жидкости применяется
низкозамерзающая жидкость ТОСОЛ-А40М или ОЖ-40 "Лена",
ОЖ-40 "ТОСОЛ-ТС".
При температуре окружающего воздуха ниже минус 40 °С
нужно применять низкозамерзающую жидкость ТОСОЛ-
А65М или ОЖ-65 "Лена", ОЖ-65 "ТОСОЛ-ТС".
Рабочая температура охлаждающей жидкости должна
находится в пределах 80°-105°С. Допускается кратковременная
(не более 5 минут) работа двигателя при повышении
температуры охлаждающей жидкости до 109°С.
Рис. 9.4. Схема вентиляции картера двигателя:
1 -ресивер; 2 -трубка вентиляции соединяет клапан разрежения с
ресивером; 3 -клапан разрежения; 4 -крышка клапанов; 5 -
маслоотражатель; 6 -поток картерных газов; 7 -отверстия для стока
отделенного от картерных газов масла; 8 -отверстие в клапане разрежения;
9 -трубка отвода воздуха из системы впуска в двигатель с обратным
клапаном