УАЗ Hunter УАЗ-315148 - Инструкция (Страница 79)

79
-убедитесь в том, что пробки заливных горловин затянуты
надежно;
-проведите затяжку хомутов и резьбовых соединений до
обеспечения герметичности;
-первое заполнение системы питания производите с помощью
подкачиваюшего насоса на фильтре тонкой очистке топлива.
Стравливание воздуха производите через винт на фильтре
тонкой очистки топлива 7 (рис. 9.19);
-запустите двигатель и при работе на холостом ходу
осмотрите систему. Подтекание топлива или увлажнение
элементов системы питания не допускается.
Фильтр тонкой очистки топлива (BOSCH, А 450 085 725)
показан на рис. 9.19.
Управление подогревом осуществляется автоматически с
помощью датчика 6 температуры топлива.
Через каждые 5000 км пробега удаляйте отстой из фильтра
(отверните пробку 5, слейте отстой до появления струи чистого
топлива и заверните пробку).
Через 20000 км пробега заменяйте фильтрующий элемент.
Перед заменой очистите наружную поверхность фильтра от
грязи. При замене фильтрующего элемента не допускайте
попадания грязи во внутреннюю полость фильтра.
Для замены используйте фильтрующий элемент
1 457 434 310 фирмы "BOSCH".
Замена фильтрующего элемента:
-слейте топливо из фильтра, отвернув на несколько оборотов
пробку 5 слива воды;
-отверните фильтрующий элемент 4;
-смажьте прокладку 3 на корпусе нового фильтрующего
элемента чистым дизельным топливом;
-наверните новый фильтрующий элемент и затяните
моментом 20-25 Н•м (2-2,5 кгс•м).
Выпуск воздуха из системы подачи топлива.
Выпускать воздух из системы необходимо:
- при демонтаже трубопроводов, фильтров или насосов;
- после замены фильтрующего элемента топливного фильтра;
- после полной выработки топлива из системы.
Для выпуска воздуха и заполнения системы топливом
необходимо провести следующие работы: