УАЗ Hunter УАЗ-315148 - Инструкция (Страница 94)

94
При установке пружины передней подвески следует обращать
внимание на то, чтобы пружины точно устанавливались по
посадочным местам, при необходимости допускается повернуть
вокруг оси в ту или иную сторону подушку пружины, на которую
опирается верхний конец пружины.
В случае снятия буферов сжатия подвески при их обратной
установке на автомобиль требуется обеспечить надежность
стопорения их крепления при помощи резьбостопорящего герметика
или пружинных шайб.
Колеса и шины
Внимание! Так как шины различных моделей (рисунков
протектора) могут иметь разные размеры и характеристики
жесткости, применяйте одинаковые шины на всех колесах.
Для более pàâíîìåpíîé затяжки çàâåpòûâàéòå гайки, соблюдая
последовательность, - ÷åpåç одну гайку.
Ïpîâåpêó давления ïpîèçâîäèòå на холодных шинах.
Если îáíàpóæåí интенсивный íåpàâíîìåpíûé износ
ïåpåäíèõ øèí, ïpîâåpüòå è îòpåãóëèpóéòå схождение ïåpåäíèõ
колес и зазоры в шкворневых узлах.
Ðåãóëèpîâêó схождения колес ïpîèçâîäèòå ïpè íîpìàëüíîì
давлении в шинах. Регулировку производите на специальном
стенде. В случае отсутствия стенда регулировку можно произвести
таким îápàçîì, чтобы pàçìåp À (pèñ. 9.32), çàìåpåííûé ïî
ñpåäíåé линии боковой ïîâåpõíîñòè øèí ñïåpåäè, был на
0,5-1,5 мм или 1,5-3 мм меньше pàçìåpà Б сзади. Ðåãóëèpîâêó
схождения колес ïpîèçâîäèòå изменением длины тяги póëåâîé
òpàïåöèè путем âpàùåíèÿ øòóöåpà 2 (pис. 9.33) после
ïpåäâàpèòåëüíîãî ослабления êîíòpãàåê 1 и 3, имеющих левую
и ïpàâóþ påçüáó. После påãóëèpîâêè êîíòpãàéêè затяните.
В ïpîöåññå эксплуатации (через 10000 км пробега) ïpîèçâîäèòå
ïåpåñòàíîâêó колес для обеспечения pàâíîìåpíîãî износа шин.
Перестановка радиальных шин должна быть побортовой -
переднее и заднее колеса по одному
борту меняются местами. Запасное
колесо в схеме перестановки не
участвует (устанавливается вместо
наиболее изношенной шины при
чрезмерном износе).
Рис. 9.32. Схождение колес