Инструкция по эксплуатации Kollmorgen AKD BASIC Programmable Drive

Страница 189

Advertising
background image

Ошибка

Описание

Причина

n170

Таблица профилей пользователя не
инициализирована.

Это предупреждение выдается вместе с n160. Оно
выдается при попытке запуска задание на
перемещение, использующего для создания профиля
скорости пользовательскую таблицу профилей, но
выбранная таблица пустая (см. MT.CNTL и
MT.TNUM).

F201

Ошибка внешней RAM.

Распознана аппаратная ошибка.

F202

Ошибка внешней RAM.

Распознана аппаратная ошибка.

F203

Ошибка целостности кода.

Распознана ошибка ПО. При обращении к регистру
FPGA возникла ошибка.

F204 - F232 Распознана ошибка EEPROM.

Распознана ошибка EEPROM.

F234-F237

n234-n237

Слишком высокая внутренняя
температура.

Достигнут верхний температурный предел.

F240-F243

n240-n243

Слишком низкая внутренняя
температура.

Достигнут нижний температурный предел.

F245

Внешняя ошибка.

Эта ошибка генерируется пользователем и создается
настройками пользователя.

F247

Напряжение шины превышает
допустимый предел.

Аппаратная проблема при измерении шины.

F248

Плата расширения: неисправность
EEPROM

Обнаружен выход EEPROM из строя.

F249

Плата расширения: контрольная
сумма Downstream.

Потеря связи со входами/выходами платы
расширения.

F250

Плата расширения: контрольная
сумма Upstream.

Потеря связи со входами/выходами платы
расширения.

F251

Плата расширения: Watchdog.

Потеря связи со входами/выходами платы
расширения.

F252

Плата расширения: программное
обеспечение и тип FPGA не
совместимы.

FPGA платы расширения не совместим с аппаратным
обеспечением.

F253

Плата расширения: версия
программного обеспечения и FPGA
не совместимы.

Версия FPGA платы расширения не совместима с
программным обеспечением.

F301

n301

Двигатель перегрет.

Двигатель перегрет.

F302

Превышение частоты вращения.

Двигатель превысил значение VL.THRESH.

F303

Нестабильность.

Двигатель не достигает уставки.

F304

n304

Обратный ход двигателя.

Превышена максимальная мощность двигателя;
мощность была ограничена для защиты двигателя.

F305

Обрыв контура торможения.

Обрыв контура торможения двигателя. Предел
погрешности равен 200 мА.

F306

Короткое замыкание контура
торможения.

Короткое замыкание контура торможения двигателя.

F307

Тормоз включен в состоянии
деблокировки.

Тормоз двигателя неожиданно включен

Руководство по эксплуатации для AKD | 9   Ввод в эксплуатацию

Kollmorgen™ | Сентябрь 2013

189

Advertising