Инструкция по эксплуатации Kollmorgen AKD BASIC Programmable Drive

Страница 186

Advertising
background image

Руководство по эксплуатации для AKD | 9   Ввод в эксплуатацию

Ошибка

Описание

Причина

F101

Несовместимый тип фирменного
ПО.

Установленное фирменное ПО несовместимо с
аппаратурой сервоусилителя.

n101

FPGA является лабораторной
FPGA.

FPGA является лабораторной версией.

F102

Ошибка фирменного ПО начальной
загрузки.

Распознана ошибка ПО.

n102

FPGA не является стандартной
версией FPGA.

Minor-версия FPGA больше стандартной minor-версии
FPGA фирменного ПО.

F103

Ошибка начальной загрузки FPGA.

Распознана ошибка ПО. При загрузке программы
начальной загрузки FPGA возникла ошибка
(несколько причин согласно блок-схеме, включая
отсутствие совместимости между типами FPGA
полевой шины).

F104

Ошибка FPGA.

Распознана ошибка ПО. При загрузке FPGA возникла
ошибка (несколько причин согласно блок-схеме).

F105

Недействительная сигнатура
энергонезависимой памяти.

Сигнатура энергонезависимой памяти повреждена
или недействительна.

F106

Данные энергонезависимой памяти Данные энергонезависимой памяти повреждены или

недействительны. Если эта ошибка возникает после
загрузки фирменного ПО, то она не означает
неисправности (стереть ошибку и сохранить данные в
усилителе).

n107

Превышено предельное значение
положит концевого выключателя.

Превышено предельное значение программного
положит. концевого выключателя.

n108

Превышено предельное значение
отрицательного концевого
выключателя.

Превышено предельное значение программного
отрицательного концевого выключателя.

F121

Ошибка при перемещении в 0-
позицию.

Последовательность перемещения в 0-позицию не
закончена.

F123

n123

Недействительное задание
движения.

Недействительное задание движения.

F125

n125

Потеря синхронизации.

Полевая шина более не синхронизирована.

F126

n126

Слишком большое перемещение.

При построении ЛАФЧХ выполнено слишком много
движений. Двигатель ведет себя нестабильно и не
выполняет команды сервоусилителя.

F128

MPOLES/FPOLES не является
целым числом.

Отношение полюсов двигателя к полюсам обратной
связи должно быть целочисленным.

F129

Потеря тактового сигнала.

Потеря тактового сигнала.

F130

Перегрузка по току электропитания
вторичной обратной связи.

Распознана проблема вторичной обратной связи.

F131

Нарушение эмулированного числа
инкрементов датчика.

Распознана проблема вторичной обратной связи.

F132

Прерывание эмулированного Z-
импульса датчика.

Распознана проблема вторичной обратной связи.

F133

Номер ошибки изменен на F138. См.
F138.

186

Kollmorgen™ | Сентябрь 2013

Advertising