HONDA CRF150RE (2006) - Инструкция (Страница 31)

Техническое обслуживание до и после состязаний
26 Общие сведения по управлению мотоциклом и вождению
После тренировочных поездок или между спортивными
заездами предоставляется возможность проведения
дополнительных проверок и регулировок.
• Вычищайте скопившуюся под крыльями и прилипшую к
колесам, компонентам подвески, рукояткам, органам
управления и подножкам грязь. Для этого подойдет
жесткая нейлоновая щетка.
• Проверьте давление воздуха.
• Проверьте надежность затяжки спиц и гаек колес.
• Проверьте надежность затяжки болта и гайки
звездочки.
• С помощью жесткой щетки проведите чистку боковых
поверхностей приводной цепи. При необходимости
смажьте цепь и отрегулируйте ее прогиб.
Все работы по техническому обслуживанию производите
при неработающем двигателе.
Вы можете получить травмы.
• После регулировки прогиба необходимо в том, что
регулировочные метки (1), расположенные на регуля
торе, совместились. Это необходимо для обеспечения
правильной ориентации колеса и максимальной эф
фективности заднего дискового тормоза. Правильная
ориентация колеса также способствует увеличению
срока службы тормозных колодок.
(1) регулировочная метка
Вывесьте переднее колесо над землей и с помощью
винтов (2) стравите излишек давления (сверх
атмосферного: 0 кПа в трубах вилки. Это давление
образуется в процессе езды в результате нормальной
работы вилки. (Если мотоцикл эксплуатируется на
большой высоте над уровнем моря, то по мере
увеличения высоты давление в вилке будет расти.)
(2) винт стравливания давления
Для обеспечения продолжительного срока службы мо
тоцикла необходимо строго придерживаться регламента
технического обслуживания. Начинать техническое об
служивание следует сразу после поездки или гонки.
Смазка после гонки
Нанесите тонкий слой предохраняющей от развития кор
розии смазки на ведущую звездочку и любые стальные
части шасси или двигателя с облупившейся краской.
Это позволит предотвратить развитие коррозии.
Если поездка выполнялась в особо влажных или грязных
условиях, нанесите более толстый слой смазки. Избе
гайте попадания смазки на тормозные колодки или диски.
Принимайте меры предосторожности от зажимания
пальцев звездочкой и приводной цепью.
Снимите приводную цепь и произведите ее очистку и
смазку (стр. 83 84). Перед смазкой тщательно удалите с
приводной цепи влагу.
Техническое обслуживание вне состязаний и во
время тренировочных заездов
Техническое обслуживание после состязаний