HONDA CRF150RE (2006) - Инструкция (Страница 126)

Полезные советы по регулировке и настройке карбюратора
Гоночные настройки мотоцикла 121
См. раздел Свеча зажигания на стр. 52.
После настройки карбюратора необходимо проверить
правильной настроек по состоянию свечи. Рекомендуется
выполнить следующие действия.
Получить необходимые данные можно, остановив
двигатель и вынув свечу для проверки.
Используйте новую свечу. Перед установкой осмотрите
свечу.
Использование свечей зажигания с неверным калильным
числом или неправильным зазором может привести к
выходу двигателя из строя.
Перед снятием свечи зажигания необходимо очистить
область вокруг гнезда свечи во избежание попадания
загрязнений в двигатель.
Перед проверкой свечи совершите поездку в течение 10
15 минут. На изменение цвета свечи требуется некоторое
время.
Для получения достоверных данных необходимо:
1. Ускориться с полностью открытой дроссельной
заслонкой на прямом участке.
2. Нажать кнопку выключателя двигателя и выключить
сцепление нажатием на его рычаг.
3. Двигаться накатом до полной остановки.
4. Выкрутить свечу зажигания.
5. Для осмотра свечи воспользоваться
увеличительным стеклом. Керамический изолятор
(1) вокруг центрального электрода свечи должен
быть чистым и бесцветным, а вокруг места
прилегания электрода и изолятора должно быть
серое кольцо.
Наличие металлических частиц указывает на работу
двигателя на обедненной смеси, в результате чего
происходит удаление металла с поршня. Черные
масляные полосы на изоляторы указывают на
переобогащенную смесь.
Неправильно затянутая свеча может повредить
двигатель. При недостаточной затяжке может быть
повреждён поршень. При избыточной затяжке может быть
повреждена резьба.
(1) изолятор
(2) центральный электрод
(3) боковой электрод
Рекомендации касательно цвета свечи
Помните, что в дополнение к правильной настройке
смесеобразования:
• Переобеднение смеси может быть вызвано
протечками воздуха во впускной или выпускной
системе, подачей большего количества воздуха
вследствие использования неправильного
фильтрующего элемента воздухоочистителя,
использованием нестандартной выпускной системы с
меньшим сопротивлением или наличием отверстий в
кожухе воздухоочистителя.
• Переобогащение смеси может быть вызвано
засорившимся или грязным фильтрующим элементом
воздухоочистителя, использованием нестандартной
выпускной системы с большим сопротивлением,
засорившимся пламегасителем или наличием
избыточной смазки в фильтрующем элементе
воздухоочистителя.
При этом из выпускной системы будет выходить дым.
Диагностика двигателя по состоянию свечи
зажигания
ПРИМЕЧАНИЕ ПРИМЕЧАНИЕ
Условия трассы Внешний вид свечи Топливовоздушная
смесь
Исправное состояние Темно коричневый или
светло коричневый с
сухим электродом правильная
Перегрев (обедненная
смесь) Светло серый или
белый цвет обедненная
Заливание топливом
(Переобогащенная
смесь) Мокрый или
замасленный обогащенная