HONDA CRF150RE (2006) - Инструкция (Страница 116)

Полезные советы по регулировке и настройке карбюратора
Гоночные настройки мотоцикла 111
Контур ускорительного насоса
Контур ускорительного насоса работает при открывании
дроссельной заслонки. При открывании дроссельной
заслонки (1) шток плунжера (2) нажимает на диафрагму
(3). В это время впускной клапан (4) закрыт, что приводит
к резкому росту давления в камере насоса (5). После
этого открывается выпускной клапан (6), подавая топливо
в главный канал через сопло ускорительного насоса (7).
Работа обратного жиклера (8) соотносится с количеством
времени, которое проходит до начала подачи топлива
(временной задержкой), и количеством поступающего
топлива.
(1) дроссельная заслонка
(2) шток плунжера
(3) диафрагма
(4) впускной обратный клапан
(5) резонансная камера
(6) выпускной обратный клапан
(7) сопло ускорительного насоса
(8) обратный жиклер
Контур холостого хода
Топливо поступает через жиклер холостого хода (1) и
смешивается с воздухом, поступающим по воздушному
каналу (2). Топливо поступает в диффузор через обводной
канал (3) и выходное отверстие (4), размер которой
определяется положением винта (5) регулировки частоты
вращения вала двигателя на холостом ходу.
(1) жиклер холостого хода
(2) воздушный канал
(3) обводной канал
(4) выходное отверстие
(5) винт регулировки частоты вращения вала двигателя на
холостом ходу
Главная дозирующая система
Топливо поступает через главный жиклер (1), иглу
распылителя и игольчатый клапан (3). Затем оно
смешивается с воздухом, поступающим через воздушный
жиклер (4) и через игольчатый клапан поступает в
диффузор.
Отражательная пластина
Отражательная пластина (5) служит для предотвращения
вспенивания топлива или образования чрезмерного
уровня топлива вокруг главного жиклера.
Поплавковая камера
Поплавок (6) и поплавковая камера (7) служат для
поддержания постоянного уровня топлива в поплавковой
камере.
(1) главный жиклер
(2) игла клапана
(3) распылитель
(4) воздушный жиклер
(5) отражательная пластина
(6) поплавок
(7) поплавковый клапан