CHEVROLET Tahoe-Suburban 2011 - Инструкция (Страница 370)

9-86
Управление автомобилем
Полная нагрузка на шины
автомобиля
Проверьте давление воздуха в шинах авто-
мобиля, которое должно соответствовать ве-
личинам, указанным в табличке с инфор-
мацией о шинах на двери водителя, или
см. «Загрузка автомобиля», стр. 9-23. Убе-
дитесь в том, что не превышены значения
максимально допустимой полной массы
а втомобиля или максимально допустимой
нагрузки на заднюю ось, когда автомобиль
и буксируемый им прицеп полностью загру-
жены, включая нагрузку на тягово-сцепное
устройство. При использовании тягово-
сцепного устройства с распределителем
н агрузки, перед тем как присоединить тор-
сионы устройства, следует убедиться в том,
что не превышена максимально допустимая
нагрузка на заднюю ось.
Масса автопоезда
Очень важно, чтобы для автопоезда (пред-
став ля ющего собой комбинацию автомоби-
ля и прицепа) не были превышены следую-
щие параметры: максимально допустимая
полная масса автопоезда, максимально до-
пустимая полная масса автомобиля, макси-
мально допустимая нагрузка на заднюю ось,
допустимая полная масса прицепа и нагруз-
ка на тягово-сцепное устройство автомоби-
ля. Единственным способом гарантировать
соблюдение данных ограничений является
взвешивание полностью загруженного авто-
поезда, чтобы определить величину каждого
из указанных параметров.
Оборудование для
буксировки прицепа
Тягово-сцепные устройства
Правильный выбор тягово-сцепного устрой-
ства способствует безопасному движению
автопоезда. Для большинства легких и сред-
них прицепов может использоваться тягово-
сцепное устройство без распределителя на-
грузки с захватом шаровой опоры. Тяже-
лые прицепы могут потребовать примене-
ния устройства с распределителем нагрузки,
в котором используются пружинные штанги
распределителя нагрузки на тягово-сцепное
устройство автомобиля, распределяющее
нагрузку между мостами автомобиля и при-
цепа. Информация о предельных параме-
трах для тягово-сцепных устройств различ-
ных типов приведена в подразделе «Вер-
тикальная нагрузка на тягово-сцепное
устройство» раздела «Буксировка прице-
па», стр. 9-82.
При буксировке любого прицепа рекоменду-
ется использовать системы ограничения бо-
ковой раскачки прицепа. По этому вопросу
обратитесь к дилеру, продающему прицепы,
или ознакомьтесь с рекомендациями и ин-
струкциями изготовителя прицепа.
Регулировка тягово-
сцепного устройства
с распределителем нагрузки
A. Расстояние от кузова до земли
B. Передняя часть автомобиля
Если вы используете тягово-сцепное
устройство с распределителем нагрузки,
отрегулируйте пружинные штанги таким
образом, чтобы расстояние (A) оставалось
неизменным после присоединения прицепа
к автомобилю, и отрегулируйте тягово-
сцепное устройство.