Особенности и рекомендации по вождению, Управление автомобилем 9-77, Буксировка прицепа – Инструкция по эксплуатации CHEVROLET Tahoe-Suburban 2011
Страница 361
Управление автомобилем 9-77
Информация о буксировке неисправного
автомобиля приведена в разделе
«
Буксировка автомобиля», стр. 10-93.
Информация о буксировке одного авто-
мобиля другим, например, домом на коле-
сах, приведена в разделе «Буксировка
транспортных средств, используемых
для отдыха», стр. 10-93.
Особенности
и рекомендации
по вождению
Буксировка прицепа
Несколько важных советов:
•
При буксировке прицепа необходимо
выполнять многие требования, в том
числе по ограничению скорости
дви жения. Убедитесь в том, что
параметры автопоезда соответствуют
действующему законодательству
в стране, в которой будет осуществ-
ляться буксировка. Надежным
источ ником информации может быть
государственная автомобильная
инспекция, полиция штата или
провинции.
•
Рекомендуется использовать
ограничители колебаний прицепа
См. подраздел «Тягово-сцепные
устройства» в разделе «Оборудование
для буксировки прицепа», стр. 9-86.
•
Не буксируйте прицеп, если новый
автомобиль не прошел первые
800
километров. Это может привести
к повреждениям двигателя, ведущих
мостов и других агрегатов автомобиля.
•
В течение первых 800 км буксировки
прицепа, не превышайте скорость
80
км/ч и не допускайте разгона с места
при полностью нажатой педали аксе-
лератора. Это позволит избежать
износа двигателя и других деталей при
перевозке тяжелых грузов.
•
Для буксировки прицепа используйте
положение «D» (Движение вперед)
рычага селектора коробки передач.
Если автоматическая коробка передач
слишком часто переключается на пони-
женную передачу при большой нагрузке
и/или при движении на подъемах,
переключите АКП на более низкую
ступень.
•
Если автомобиль оснащен системой
помощи при смене занимаемой полосы
движения (SBZA) и вы подозреваете,
что она не работает должным образом
при буксировке прицепа, отключите
ее. Более подробная информация
приведена в подразделе «Система
помощи при смене занимаемой полосы
движения (SBZA)», стр. 9-62.
Важные замечания, которые следует
учитывать при буксировке прицепа:
•
Масса буксируемого прицепа
•
Вертикальная нагрузка, создаваемая
на тягово-сцепное устройство дышлом
прицепа
•
Нагрузка на шины автомобиля
•
Масса автопоезда