CHEVROLET Tahoe-Suburban 2011 - Инструкция (Страница 105)

Сиденья и удерживающие системы 3-43
Шторки безопасности не срабатывают при
ударах сзади. Боковая подушка безопас-
ности срабатывает с той стороны автомо-
биля, в которую пришелся удар. Обе штор-
ки безопасности срабатывают как при боко-
вом ударе, так и при опрокидывании автомо-
биля, либо при сильном фронтальном стол-
кновении.
В каждом конкретном случае невозмож-
но сделать заключение о необходимости
раскрытия подушек или об отсутствии тако-
вого, основываясь на объеме поврежде-
ний или на стоимости ремонта. Необходи-
мость срабатывания фронтальных подушек
безопасности определяется в зависимости
от характеристик объекта, с которым стол-
кнулся автомобиль, от угла, под которым
произошло столкновение, и от интенсивно-
сти импульса замедления в момент удара.
Боковые подушки безопасности и штор-
ки безопасности срабатывают в зависимо-
сти от места приложения и силы боково-
го удара. При опрокидывании срабатывание
шторок безопасности зависит от направле-
ния опрокидывания. Принцип действия
подушек безопасности
При определении момента начала столкно-
вения система датчиков посылает электри-
ческий сигнал, который обеспечивает сраба-
тывание пиропатронов и подачу газа. Газ
наполняет подушку безопасности, в резуль-
тате чего она взламывает закрывающую ее
крышку и раскрывается. Пиропатрон, поду-
шка безопасности и сопутствующие компо-
ненты встроены в единый модуль соответ-
ствующей подушки.
Модули фронтальных подушек безопасно-
сти встроены в ступичную часть рулевого
колеса и в приборную панель. Модули боко-
вых подушек безопасности (при соответ-
ствующей комплектации) встроены в боко-
вины спинок сидений со стороны дверей.
Модули шторок безопасности (при соответ-
ствующей комплектации) встроены в обивку
потолка над боковыми окнами, рядом с кото-
рыми оборудованы места для перевозки
пас сажиров.
Защитная функция
подушек безопасности
При фронтальных или близких к фронталь-
ным столкновениях средней и высокой
степени тяжести даже пристегнутые ремня-
ми безопасности пассажиры могут полу-
чить травмы от удара о рулевое колесо или
о приборную панель. При боковом ударе
сильной и средней степени даже пристег-
нутые ремнями пассажиры могут получить
травмы от удара о твердые поверхности
салона автомобиля.
Система подушек безопасности дополня-
ет защитные функции ремней безопасно-
сти. Фронтальные подушки более равномер-
но распределяют силу удара, приходяще-
гося на верхнюю часть туловища пассажи-
ра, что способствует смягчению удара. Боко-
вые подушки и шторки безопасности позво-
ляют более равномерно распределять силу
удара, приходящегося на верхнюю части
туловища пассажира.