CHEVROLET Tahoe-Suburban 2011 - Инструкция (Страница 300)

9-16
Управление автомобилем
По данным причинам трезво оцените, стоит
или не стоит пытаться преодолеть холм,
двигаясь поперек него. Одного только
фак та, что колея идет поперек склона,
недос та точно, чтобы судить о безопасности
этого пути. Эта колея может быть проложена
автомобилем, водитель которого пытался
двигаться по этому направлению и в резуль-
тате автомобиль опрокинулся.
Если ощущается начало бокового соскаль-
зы вания автомобиля, направьте его вниз
по кратчайшему направлению. Этот ма невр
должен прекратить скольжение. Лучшим
вариантом действий в подобны случаях
является пройти пешком по пути, по кото-
рому вы собираетесь двигаться на авто-
мобиле, и изучить особенности этого пути.
Если на косом спуске заглох
двигатель
ВНИМАНИЕ
Выходить из автомобиля, стоящего попе-
рек холма, на сторону спуска опасно.
Если автомобиль неожиданно начнет
скользить или опрокидываться, люди
могут получить серьезные ранения или
даже погибнуть. Всегда покидайте
( см. продолжение)
ВНИМАНИЕ (Продолжение)
автомобиль со стороны подъема и не
на ходитесь на пути, по которому будет
двигаться автомобиль, если он вдруг
неожиданно начнет скользить вниз или
опрокидываться.
Если при движении по косому спуску за глох
двигатель, покидать автомобиль необходи-
мо только со стороны подъема, если даже
для этого приходится с большим трудом от-
крывать двери на этой стороне кузова. При
выходе из автомобиля со сто ро ны спуска,
если автомобиль начинает опрокидываться,
люди оказываются на его пути.
Если все же необходимо спускаться с хол-
ма, выбирайте пути, по которым не будет
двигаться автомобиль в случае его опроки-
дывания.
Движение по грязи, песку,
снегу или льду
При движении по грязи, снегу или песку
условия сцепления колес с дорогой ухуд-
шаются. Увеличивается время, необходи-
мое для разгона, сложнее управлять авто-
мобилем на поворотах, увеличивается тор-
мозной путь.
При движении по грязи рекомендуется
включить пониженную передачу в коробке
пере дач. Чем глубже грязь, тем ниже долж-
на быть передача. При движении по глубо-
кой грязи необходимо поддерживать такой
темп движения, который не позволяет авто-
мобилю застрять.
При движении по песку характер движения
автомобиля может меняться. На рыхлом пе-
ске (на пляжах, песчаных дюнах) шины ав-
томобиля могут глубоко погружаться (зары-
ваться) в песок. Это осложняет действия ру-
левым колесом, а разгон и торможение за-
нимают большее время. В данных условиях
следует двигаться на небольшой скорости
и избегать резких поворотов и маневров.
Наихудшее сцепление колес с дорогой воз-
никает при движении по укатанному снегу
и льду. На таких поверхностях очень легко
потерять контроль над автомобилем. На мо-
кром льду, например, сцепление колес с до-
рогой настолько низкое, что бывает труд-
но даже тронуться с места. И если тронуть-
ся с места удалось, плохая управляемость
и снижение эффективности торможения мо-
гут привести к потере контроля над автомо-
билем.