CHEVROLET Tahoe-Suburban 2011 - Инструкция (Страница 365)

Управление автомобилем 9-81
ВНИМАНИЕ
Автомобиль может внезапно начать дви-
же ние, если рычаг селектора установлен
в положение «P» (Парковка) не до
пол ной фиксации, даже при надежно
задействованном стояночном тормозе.
Автомобиль может покатиться.
Если автомобиль оставлен с работающим
двигателем, он может неожиданно начать
движение. При этом люди, находящиеся
рядом с автомобилем, могут получить
увечья. Чтобы быть уверенным в том, что
автомобиль не начнет самопроизвольно
перемещаться, даже если он находится
на сравнительно ровной и горизонтальной
поверхности, выполните следующее.
Всегда переводите рычаг селектора авто-
матической коробки передач в положение
«P» (
Парковка) и используйте стояночный
тормоз.
( см. продолжение)
ВНИМАНИЕ (Продолжение)
Если в автомобиле с полным приводом
в раздаточной коробке установлен режим
«N» (
Нейтраль), то автомобиль может
покатиться, даже если рычаг селектора
автоматической коробки передач
находится в положении «P» (Парковка).
Убедитесь в том, что для раздаточной
коробки выбран режим, отличный от «N»
(
Нейтраль).
Трогание с места после
стоянки на уклоне
1. Нажмите и удерживайте педаль
тормоза.
2. Запустите двигатель.
3. Включите передачу для движения.
4. Снимите автомобиль со стояночного
тормоза.
5. Отпустите педаль тормоза.
6. Медленно переместите автомобиль
и прицеп с места, чтобы колеса прицепа
не упирались в противооткатные упоры.
7. Остановите автомобиль и попросите
помощника убрать из-под колес
противооткатные упоры.
Техническое обслуживание
автомобиля при буксировке
прицепа
Если автомобиль регулярно буксирует
при цеп, требуется сокращение интервалов
между очередными техническими обслу-
живаниями автомобиля. Более подробная
информация приведена в Плане техни-
чес кого обслуживания и Указателе. Если
автомобиль эксплуатируется с прицепом, то
особое внимание при обслуживании следует
уделять рабочей жидкости автоматической
коробки передач, моторному и трансмис-
сионному маслам, приводным ремням,
системе охлаждения двигателя и тормозной
системе. Оптимальным решением
буде т выполнение проверок указанных
компонентов и параметров до и после
поездки.
Периодически проверяйте надежность
затяжки всех болтов и гаек крепления
тягово-сцепного устройства.