CHEVROLET Tahoe-Suburban 2011 - Инструкция (Страница 330)

9-46
Управление автомобилем
Можно выбрать один из пяти режимов
работы раздаточной коробки:
При включении зажигания на короткое вре-
мя загораются все индикаторы, распо ло-
женные на рукоятке переключателя режи-
мов раздаточной коробки, а затем загорает-
ся индикатор, соответствующий выбранно-
му режиму раздаточной короб ки. Если при
включении зажигания инди ка торы не заго-
раются, необходимо обратиться в авторизо-
ванный сервисный центр. При переключе-
нии режимов мигает соответствующий све-
товой индикатор. По завершении переклю-
чения индикатор будет светиться постоян-
но. Если по какой-либо причине индикатор
мигает с увеличенной частотой, это означа-
ет, что не были соблю дены все условия для
того, чтобы раздаточная коробка выполнила
требуемое переключение.
2 (2Hi — Привод на задние колеса):
Данный режим используется в большинстве
случаев при движении по городским
улицам и авто магистралям. В этом режиме
передние колеса автомобиля c двигателем
не свя заны. Данный режим обеспечивает
также наилучшую топливную экономичность.
AUTO (Auto 4WD — Автоматическое
включение полного привода): Данный
режим исполь зуется при движении
в условиях, когда условия сцепления
с дорожным покрытием постоянно
изменяются. При движении в данном
режиме передние колеса под клю-
чены, и передаваемая от двигателя
мощность автоматически распределяется
между передними и задними колесами
в зависимости от условий движения.
При движении в этом режиме топливная
экономичность несколько ухудшается
по сравнению с режимом 2 Hi.
4 (4Hi — Полный привод с повышенной
ступенью раздаточной коробки):
Режим 4 Hi используется, когда требуется
повышенное тяговое усилие, например,
при движении по заснеженным или
обледеневшим дорогам, а также в боль-
шинстве случаев при движении вне дорог.
В данном режиме передний мост постоянно
включен. Данный режим больше всего также
подходит для очистки дороги от снега с соот-
ветствующим навесным оборудованием.
4 (4Lo — Полный привод с пониженной
ступенью раздаточной коробки): В дан-
ном режиме передний мост подключен для
создания дополнительного тягового усилия.
Возможно, что данный режим может вам
никогда не потребоваться. Он обеспечивает
передачу максимального крутящего
момен та ко всем колесам автомобиля.
Он может быть использован при движении
по пересеченной местности по глубокому
песку, грязи, снегу или на крутых подъемах
и спусках.
Данный автомобиль оснащается систе мой
курсовой устойчивости StabiliTrak. Когда
раздаточная коробка находится в режи ме
полного привода с включением понижа-
ющей передачи, противобуксовочная
и противозаносная функции системы
Stabilitrak
автоматически отключаются.
См. «Система курсовой устойчивости
StabiliTrak
® », стр. 9-54.
ВНИМАНИЕ
Включение режима «N» (Нейтраль) раз-
даточной коробки может привести к тому,
что автомобиль покатится, несмотря
на то, что рычаг селектора автоматиче-
ской коробки передач находится в поло-
жении «P» (Парковка). При этом можно
получить серьезную травму. Прежде чем
переключать раздаточную коробку в ре-
жим «N» (Нейтраль), убедитесь в том,
что автомобиль установлен на стояноч-
ный тормоз. См. «Стояночная тормозная
с истема», стр. 9-53.
N ( Нейтральная передача): Переключение
раздаточной коробки в режим нейтральной
передачи следует производить только при
буксировке автомобиля. Более подробная
информация приведена в подразделе
«
Буксировка транспортных средств,
используемых для отдыха», стр. 10-93 или
«
Буксировка автомобиля», стр. 10-93.