CHEVROLET Tahoe-Suburban 2011 - Инструкция (Страница 369)

Управление автомобилем 9-85
Нагрузка (A) от прицепа, приходящаяся
на сцепное устройство, должна составлять
от 10 до 15%, а на опорное устройство
низко рамного полуприцепа от 15 до 25%
веса груженого прицепа, или не превышать
максимальное значение для конкретного
варианта автомобиля и типа тягово-
сцепного устройства.
Серия автомобиля Тип сцепного устройства
Максимальная нагрузка
от прицепа, приходящаяся
на сцепное устройство
1500 Без распределителя нагрузки 272 кг
2500 Без распределителя нагрузки 453 кг
1500 С распределителем нагрузки 499 кг
2500 С распределителем нагрузки 680 кг
Не допускается превышение максимальной
разрешенной нагрузки от прицепа, приходя-
щейся на тягово-сцепное устройство. Выби-
райте самый короткий кронштейн сцепного
устройства, при котором его шаровая
опо ра будет находиться как можно ближе
к автомобилю. Это поможет уменьшить
влияние нагрузки от прицепа, приходящейся
на тягово-сцепное устройство, на задний
мост автомобиля.
Возможность буксировки прицепа может
быть ограничена максимальной нагрузкой,
действующей на тягово-сцепное устройство,
которая допустима для данного автомобиля. Нагрузка на тягово-сцепное устройство
не должна становиться причиной превы-
шения полной массы автомобиля или
максимально допустимой нагрузки на его
заднюю ось. См. «Полная нагрузка на шины
автомобиля» далее в этом разделе.
После загрузки прицепа взвесьте прицеп,
а затем отдельно определите нагрузку
от при цепа, приходящуюся на тягово-сцепное
устройство, чтобы убедиться в соблюдении
соответствующих ограни чений. Если они
не соблюдены, следует перераспределить
груз по платформе прицепа.