CHEVROLET Tahoe-Suburban 2011 - Инструкция (Страница 328)

9-44
Управление автомобилем
Система управления
движе нием на спуске
(Hydra-Matic
® 6- ступенчатая
автоматическая коробка
передач)
Включение системы управления движением
на спуске осуществляется нажатием кнопки
на торце подрулевого переключателя.
При включении режима ручного управле-
ния переключением передач система
управления движением на спуске отклю-
чается, позволяя водителю выбрать нужный
диапазон передач.
Система управления движением на спуске
может быть включена только при включен-
ном режиме буксировки/движения с повы-
шен ной нагрузкой. При этом режим ручного
управления переключением передач
исполь зоваться не может. Более подробная
информация о режиме ручного управления
переключением передач приведена в под-
разделах «Режим буксировки/движения
с повышенной нагрузкой» и «Ручной режим
выбора передач», стр. 9-42. Система
управ ления движением на спуске помогает
поддерживать нужную скорость движения
автомобиля на спуске, автоматически
используя программу переключения,
кото рая задействует двигатель и коробку
передач для замедления автомобиля.
В результате уменьшается износ тормозных
механизмов, и повышается степень конт-
роля над автомобилем.
Система управления движением на спуске
использует в качестве исходных сигналов
величину скорости движения и замедления
автомобиля, величину развиваемого
двигателем крутящего момента и положе-
ния педали тормоза. С помощью данных
сигналов система определяет, что автомо-
биль находится на спуске, и водитель
намеревается снизить скорость движения
автомобиля нажатием педали тормоза.
Более подробная информация приведена
также в подразделе «Оборудование для
буксировки прицепа», стр. 9-86.
Система управления
движением на спуске
с использованием круиз-
контроля (6-ступенчатая
автоматическая коробка
передач Hydra-Matic
® )
Система управления движением на спус-
ке с использованием круиз-контроля
помогает водителю при движении авто-
мобиля на спуске. Она поддерживает
скорость движения автомобиля за счет
автоматического переключения передач,
используя торможение двигателем, чтобы
ограничить скорость движения автомобиля.
Система управления движением на спуске
с использованием круиз-контроля работает
лишь при включенном режиме буксировки/
движения с повышенной нагрузкой. Она
помогает водителю поддерживать скорость
груженого автомобиля. В целях определения
необходимой передачи для движения в дан-
ных условиях система использует величины
замедления автомобиля и отклонения
от скорости движения, с которой водитель
хотел бы двигаться. Если скорость движения
автомобиля выше той, что необходима
водителю, то для замедления автомобиля
в коробке передач включается более низ-
кая передача. Если скорость движения
автомобиля близка или ниже нужной, то для
увеличения скорости в коробке передач
включается более высокая передача.
При включенном режиме ручного управле-
ния переключением передач система
управления движением на спуске с исполь-
зованием круиз-контроля не действует.
См. подраздел «Ручной режим выбора
передач» в разделе «Ручной режим управ-
ления переключением передач», стр. 9-42.