CHEVROLET Tahoe-Suburban 2011 - Инструкция (Страница 363)

Управление автомобилем 9-79
Соблюдайте дистанцию
до автомобиля, движущегося
впереди
При буксировке прицепа следует как мини-
мум вдвое увеличить дистанцию до авто-
мобиля, движущегося впереди. Это поможет
избежать резких торможений и внезапного
маневрирования.
Обгон
Для совершения обгона автомобилю, букси-
рующему прицеп, требуется преодолеть
намного большее расстояние. Автопоезд
не может интенсивно разгоняться, и при
обгоне ему требуется преодолевать намного
большее расстояние, чтобы вернуться
в исходную полосу движения.
Движение задним ходом
Возьмитесь одной рукой за нижнюю часть
рулевого колеса. Затем для того чтобы
прицеп начал движение налево, поверните
рулевое колесо влево. Для того чтобы при-
цеп начал движение направо, поверните
рулевое колесо вправо. Движение задним
ходом должно всегда осуществляться мед-
ленно и по возможности с привлечением
помощника.
Движение в поворотах
Важно: При выполнении поворотов
с очень малым радиусом возможен
контакт прицепа с автомобилем.
Авто мобиль может быть поврежден.
Старайтесь при буксировке прицепа
избегать поворотов с очень малым
радиусом.
Выполняя поворот, двигайтесь по как можно
более плавной траектории. При выполнении
поворотов следите за тем, чтобы избегать
выезда прицепа на обочины с мягким
грун том, наезда на бордюрный камень,
дорожные знаки, деревья и прочие объекты.
Избегайте резких и внезапных маневров.
Подавайте сигналы заблаговременно.
При буксировке прицепа индикаторы указа-
телей поворота на комбинации приборов
будут мигать даже в том случае, если лампа
указателя поворота прицепа перегорела.
Поэтому время от времени необходимо
проверять исправность наружных световых
приборов прицепа.
Движение на уклонах
При движении по длинному или крутому
спуску заранее снижайте скорость и вклю-
чайте пониженную ступень в коробке пере-
дач. Если не сделать этого, то тормоз ные
механизмы могут перегреться с после-
дующим ухудшением эффективности
торможения.
Для буксировки прицепа используйте
положение «D» (Движение вперед)
рычага селектора коробки передач. Если
автоматическая коробка передач слишком
часто переключается на пониженную
пере дачу при большой нагрузке и/или при
движении на подъемах, переключите АКП
на более низкую ступень.
Если переключение ступеней в коробке
передач происходит слишком часто, можно
использовать режим буксировки/движения
с повышенной нагрузкой. См. «Контрольная
лампа режима буксировки/движения
с повышенной нагрузкой», стр. 5-25.