CHEVROLET Tahoe-Suburban 2011 - Инструкция (Страница 341)

Управление автомобилем 9-57
Система Autoride активируется также
при использовании режима буксировки/
движения с повышенной нагрузкой, осу-
ществляя дополнительное управление
характеристиками амортизаторов подвески
автомобиля. За счет этого обеспечивается
большая плавность хода и улучшение
управляемости при движении с тяжелым
грузом или при буксировке прицепа. Более
подробная информация приведена в под-
разделе «Режим буксировки/движения
с повышенной нагрузкой» в разделе
«
Буксировка прицепа», стр. 9-82.
Система поддержания
горизонтального уровня
кузова
Система поддержания горизонтального
уровня кузова предлагается для легких
версий автомобилей и является частью
системы управления жесткостью
амортизаторов (CDC).
Поддержание горизонтального уровня
пола кузова осуществляется полностью
автоматически и обеспечивает регулиро-
вание высоты задней части кузова, бла-
годаря чему улучшается управляемость
автомобиля при разных условиях его
загрузки.
Высота задней части кузова регулируется
за счет воздуха, нагнетаемого с помощью
компрессора, подключенного к задним
амор тизаторам. Данная система включается
при установке ключа замка зажигания
в положение «ON», после чего происходит
автоматическое регулирование высоты
задней части кузова. После выключения
зажигания из пневмоэлементов задней
подвески может выходить воздух (высо та
кузова уменьшается) в течение при бли-
зительно 10 минут. Во время регулирования
высоты задней части кузова может быть
слышен звук работы компрессора.
При использовании тягово-сцепного
устройства с распределением нагрузки,
рекомендуется до регулировки параметров
тягово-сцепного устройства дать системе
выровнять положение задней части кузова. Система круиз-контроля
ВНИМАНИЕ
В условиях, когда движение с постоянной
скоростью безопасно поддерживаться
не может, пользование системой круиз-
контроля опасно. Не используйте систему
круиз-контроля в условиях движения
в плотном транспортном потоке, а также
на извилистых дорогах.
Пользоваться системой круиз-контроля
на скользких дорогах также опасно.
На таких дорогах вы можете потерять
контроль над автомобилем из-за часто
меняющихся условий сцепления колес
с дорогой, что может стать причиной
чрезмерной пробуксовки колес. Не поль-
зуйтесь системой круиз-контроля
на скользких дорогах.
При помощи системы круиз-контроля можно
поддерживать постоянной выбранную
скорость движения в диапазоне при ско рос-
ти приблизительно от 40 км/ч, не исполь-
зуя педаль акселератора. Система
круиз-контроля не действует при скорости
движения менее 40 км/ч.
При нажатии педали тормоза система круиз-
контроля автоматически отключается.