CHEVROLET Tahoe-Suburban 2011 - Инструкция (Страница 366)

9-82
Управление автомобилем
Буксировка прицепа
Если автомобиль оснащен гибридной
силовой установкой, ознакомьтесь с допол-
нением, относящимся к особенностям
автомобилей с гибридной силовой
установкой.
Не буксируйте прицеп в период обкатки
автомобиля. Более подробная информация
приведена в подразделе «Обкатка нового
автомобиля», стр. 9-29.
ВНИМАНИЕ
Водитель может потерять контроль над
автомобилем при буксировке прицепа,
если не выполняются правила управле-
ния автопоездом или применено непод-
ходящее оборудование. Например, если
буксируется слишком тяжелый прицеп,
эффективность тормозной системы авто-
мобиля может оказаться недостаточной,
или она может вообще отказать. Води-
тель и пассажиры могут получить серьез-
ные травмы. При возникновении возмож-
ных повреждений автомобиля они не бу-
дут покрываться гарантией производи-
теля. Приступайте к буксировке прице-
па только после ознакомления со всеми
рекомендациями, приведенными в дан-
ной главе.
( см. продолжение)
ВНИМАНИЕ (Продолжение)
Обратитесь к официальному дилеру
за информацией о буксировке прицепа.
Важно: Неправильная буксировка при-
це па может привести к повреждению
автомобиля и необходимости дорого-
сто ящего ремонта, на который
не будет распространяться гарантия
завода-изготовителя. Для безопасной
буксировки прицепа следуйте рекомен-
дациям, приведенным в данном разделе,
а также обратитесь за консультацией
к официальному дилеру о правилах
буксировки прицепа.
Информация о массе прицепа, который
может буксировать данный автомобиль,
приведена в подразделе «Масса буксиру-
емого прицепа» далее в данном разделе.
Характер управления автомобилем с прице-
пом значительно отличается от характера
управления одиночным автомобилем. Это
касается выполнения маневров, разгона,
торможения, а также долговечности
и топ ливной экономичности. Безопасное
буксирование прицепа предусматривает
также наличие надлежащего исправного
оборудования, а также правильного
использования этого оборудования.
Приведенные ниже сведения включают
многократно проверенные рекомендации
и правила безопасной буксировки прицепа.
Они очень важны для обеспечения
безо пас ности всех людей, находящихся
в автомобиле. Поэтому, прежде чем
приступить к буксировке прицепа, внима-
тельно ознакомьтесь с данным разделом.
Масса прицепа
Масса буксируемого прицепа
Величина массы буксируемого прицепа
з ависит от того, как будет использоваться
автопоезд. Значительное влияние на вели-
чину массы буксируемого прицепа оказы-
вают скорость движения, высота над уров-
нем моря, категория дороги, температура
наружного воздуха и то, как часто автомоби-
лю приходится буксировать прицеп. Она мо-
жет зависеть от наличия любого специаль-
ного оборудования, установленного на авто-
мобиль, и допустимой вертикальной нагруз-
ки на тягово-сцепное устройство. Более под-
робная информация приведена в подразде-
ле «Нагрузка на сцепное устройство» далее
в этом разделе.
Максимально допустимая масса прицепа
(TWR)
вычисляется при условии, что в пол-
ностью подготовленном для буксировки ав-
томобиле находится только водитель. Мас-
са дополнительного оборудования, пассажи-
ров и груза в автомобиле должна вычитаться
из полной массы прицепа.