Электрический монтаж, 4 доступные комбинации входных и выходных сигналов – Инструкция по эксплуатации KROHNE IFC 300 Converter RU

Страница 73

Advertising
background image

Электрический монтаж

4

73

IFC 300

www.krohne.com

10/2011 - 4001419301 - MA IFC 300 R04 ru

4.9.4

Доступные комбинации входных и выходных сигналов

Электронный конвертор можно заказать с различными комбинациями входных и выходных сигналов.

• Серым цветом в таблице обозначают неиспользуемые или не назначенные клеммы.
• В таблице отображаются только последние символы номера CG.
• Клемма = (электрическая) присоединительная клемма

CG-

Присоединительные клеммы

A+

A

A-

B

B-

C

C-

D

D-

Модульные входные / выходные сигналы (опция)

4 _ _

макс. 2 варианта модулей для клемм A + B

I

a

+ HART

®

активный P

a

/ S

a

активный

1

8 _ _

макс. 2 варианта модулей для клемм A + B

I

p

+ HART

®

пассивный

P

a

/ S

a

активный

1

6 _ _

макс. 2 варианта модулей для клемм A + B

I

a

+ HART

®

активный P

p

/ S

p

пассивный

1

B _ _

макс. 2 варианта модулей для клемм A + B

I

p

+ HART

®

пассивный

P

p

/ S

p

пассивный

1

7 _ _

макс. 2 варианта модулей для клемм A + B

I

a

+ HART

®

активный P

N

/ S

N

NAMUR

1

C _ _

макс. 2 варианта модулей для клемм A + B

I

p

+ HART

®

пассивный

P

N

/ S

N

NAMUR

1

Протокол PROFIBUS PA (опция)

D _ _

макс. 2 варианта модулей для клемм A + B

PA+ (2)

PA- (2)

PA+ (1)

PA- (1)

Протокол FOUNDATION Fieldbus (опция)

E _ _

макс. 2 варианта модулей для клемм A + B

V/D+ (2)

V/D- (2)

V/D+ (1)

V/D- (1)

Протокол PROFIBUS DP (опция)

F _ 0

1

опциональный

модуль для клеммы
A

Терми-

натор,

клемма P

RxD/TxD-
P(2)

RxD/TxD-
N(2)

Терми-

натор,

клемма
N

RxD/TxD-
P(1)

RxD/TxD-
N(1)

Протокол Modbus (опция)

G _ _

2

макс. 2 варианта модулей для клемм A + B

Общий

Обозн. B
(D1)

Обозн. A
(D0)

H _ _

3

макс. 2 варианта модулей для клемм A + B

Общий

Обозн. B
(D1)

Обозн. A
(D0)

1 перенастраиваемый
2 терминатор оконечной нагрузки шины не активирован
3 терминатор оконечной нагрузки шины активирован

Advertising