Graco InvisiPac HM25 - Инструкция (Страница 59)

Ремонт
332378B 59
3. Соберите остальные детали пневматического двигателя,
исключая узел воздушного коллектора. Затем затяните
два болта (512) вручную.
4. С помощью четырех винтов (511) прикрепите узел (520)
воздушного коллектора к пневматическому двигателю,
затянув винты вручную, чтобы выровнять крышку (506).
5. Постепенно затяните два болта (512) с усилием 15–18 Н•м
(11–13 футофунтов), чтобы обеспечить правильную
установку верхнего и нижнего уплотнений (505) для
крышки.
6. Затяните четыре винта (511) воздушного коллектора с
усилием 10,7–11,9 Н•м (95–105 дюймофунтов).
7. Выполните процедуру, описание которой приводится в
разделе Установка пневматического двигателя, стр. 58.
Замена щелевых уплотнений пневматического двигателя
ПРИМЕЧАНИЕ. При выполнении этой процедуры
используется клей, для полного затвердевания которого
систему потребуется выключить на 12 часов. Если это
возможно, выполняйте эту процедуру в конце рабочего дня
или недели, благодаря чему клей сможет затвердеть за ночь
или за выходные (в то время, когда систему не нужно
эксплуатировать). В противном случае во время
затвердевания клея понадобится использовать запасной
пневматический двигатель.
Разборка (см. Р ИС . 50).
1. Закройте шаровой клапан стравливающего типа,
установленный у впускного патрубка системы для
воздуха, чтобы снять давление воздуха в системе.
2. Переведите главный выключатель питания в положение
OFF ("Выкл.").
3. Выполните процедуру, описание которой приводится в
разделе Снятие пневматического двигателя, page 57.
4. Выкрутите четыре винта (511), чтобы снять узел (520)
воздушного коллектора.
5. Снимите два болта (512). Затем осторожно снимите
крышку (501) основания пневматического двигателя
с остальной части узла пневматического двигателя.
6. Отсоедините стержень (223) от поршня (519)
пневматического двигателя и снимите стержень с
крышки (501) основания пневматического двигателя.
7. Снимите стопорное кольцо (517) с крышки (501)
основания.
8. Снимите два П-образных щелевых уплотнения (507) с
горловины крышки (501) основания пневматического
двигателя. Выбросьте уплотнения.
Сборка (см. Р ИС . 50).
1. Нанесите водостойкую консистентную смазку на новые
П-образные уплотнения (507) и установите уплотнения
в горловину крышки (501) основания пневматического
двигателя.
2. Установите стопорное кольцо (517) в крышку (501)
основания.
3. Осторожно вставьте стержень (223) в крышку основания
пневматического двигателя.
4. Нанесите входящий в комплект высокопрочный клей
на резьбовые соединения стержня и подсоедините
стержень (223) к поршню (519) пневматического
двигателя. Затяните с усилием 47–54 Н•м
(35–40 футофунтов).
5. Соберите остальные детали пневматического двигателя,
исключая узел воздушного коллектора. Затем затяните
два болта (512) вручную.
6. С помощью четырех винтов (511) прикрепите узел (520)
воздушного коллектора к пневматическому двигателю,
затянув винты вручную, чтобы выровнять крышку (506).
7. Постепенно затяните два болта (512) с усилием 15–18 Н•м
(11–13 футофунтов), чтобы обеспечить правильную
установку верхнего и нижнего уплотнений (505) для
крышки.
8. Затяните четыре винта (511) воздушного коллектора с
усилием 10,7–11,9 Н•м (95–105 дюймофунтов).
9. Выполните процедуру, описание которой приводится в
разделе Установка пневматического двигателя, стр. 58.
10. Прежде чем использовать систему, подождите 12 часов,
чтобы клей, использованный при выполнении действия 4,
полностью затвердел.
Р ИС . 50
ti20769a
511
520
512
501
519
223
507
507
517
502
УВЕДОМЛЕНИЕ
Во избежание повреждения уплотнений пневматический
двигатель следует собирать с осторожностью.