Инструкция по эксплуатации ООО Автозавод ГАЗ ГАЗ ГАЗ-3308 Садко (2008)
Страница 69
8.8.2. Двигатель ЗМЗ-5231
Контроль натяжения ремней осуществляют пружинным динамометром.
Ремень натянут правильно, если при нагрузке 4,0 даН (4,0 кгс) на середине
участка между шкивами генератора и вентилятора прогиб будет в пределах
10 – 15 мм.
8.7. УХОД ЗА КОЛЁСАМИ И ШИНАМИ
В процессе эксплуатации автомобиля необходимо производить своевре-
менную подтяжку гаек крепления колёс, чтобы избежать разбивания крепёж-
ных отверстий, удалять ржавчину с колёс и производить их подкраску.
Для обеспечения наибольшего срока службы шин следует руководство-
ваться следующими правилами:
- поддерживать в шинах требуемое давление. Давление проверяется на
холодных шинах перед выездом. На остановках в пути следует осматривать
шины и визуально контролировать в них давление воздуха. Не ездить при
пониженном давлении в шинах даже на небольшие расстояния. Не умень-
шать давление в нагревшихся шинах, выпуская из них воздух, так как во
время движения увеличение давления неизбежно вследствие нагрева воздуха
в шинах
;
- производить балансировку колёс. На заводе шины в сборе с колёсами
балансируются динамически с помощью грузиков, устанавливаемых с обеих
сторон на закраинах обода. Проверку и балансировку колёс с шинами следу-
ет производить на специальном стенде. Дисбаланс колеса с шиной не должен
превышать 40 г/м
;
- при возвращении из поездки и на остановках следует осматривать ши-
ны и удалять из них посторонние предметы. Ставить автомобиль следует на
чистом и сухом месте. Не допускать попадания на шины масла, бензина, мас-
ляной краски
;
- не допускать стоянки автомобиля на спущенных шинах
;
- перестановку колес (рис. 8.10) следует производить по необходимости.
Рис. 8.10. Схема перестановки
колёс
Основанием для перестановки колес могут служить необходимость по-
лучения равномерного износа всех шин, в том числе и запасной, а также
обеспечение правильного подбора шин по осям. На оси следует устанавли-