ООО Автозавод ГАЗ ГАЗ ГАЗ-3308 Садко (2008) - Инструкция (Страница 42)

Грунтовые дороги на глинистых и чернозёмных почвах при размока-
нии верхнего слоя грунта представляют для автомобиля опасность заносов и
боковых скольжений. Особенно затруднено движение по грязным профили-
рованным дорогам. Двигаясь по таким дорогам, следует устанавливать мак-
симальное давление в шинах, выбирать для движения горизонтальные участ-
ки обочины, а также использовать проложенную ранее колею или же дви-
гаться осторожно по гребню дороги.
Преодоление брода. Автомобиль способен преодолевать броды глуби-
ной до 1,0 метра, с учётом высоты волн и течения.
Непосредственно перед переездом брода надо установить давление в
шинах соответственно прочности прибрежного грунта. Входить в брод сле-
дует осторожно, не создавая большой волны перед автомобилем, двигаться
при преодолении брода следует на первой или второй передаче коробки пе-
редач и на понижающей передаче раздаточной коробки, избегая маневриро-
вания и крутых поворотов. При переезде брода нельзя останавливаться, так
как вода начнёт вымывать грунт из-под колёс, и они будут погружаться
глубже. Протяжённость брода в случае, если дно его тщательно разведано и
не представляет опасности для застревания, ограничивается временем дви-
жения автомобиля в воде, которое не должно превышать 20 минут. Скорость
движения по броду должна быть не более 5 км/ч.
После преодоления брода при первой возможности, но не позднее чем в
этот же день, необходимо проверить состояние масла во всех агрегатах, при-
открывая их сливные пробки. Если в масле какого-либо агрегата будет обна-
ружена вода, необходимо слить масло из этого агрегата. Наличие воды в
масле можно определить по изменению его цвета. Необходимо также смазать
до выдавливания свежей смазки все пресс-маслёнки шасси.
Каждый раз после выхода из брода следует произвести несколько тор-
можений рабочим тормозом для просушки накладок тормозных колодок.
При остановке двигателя во время преодоления брода допускается сде-
лать две-три попытки пустить двигатель стартером. Если двигатель не пуска-
ется, автомобиль должен быть немедленно эвакуирован из воды с помощью
лебёдки другого автомобиля или другими средствами.
После движения по жидкой грязи глубиной 0,4-0,8 метра необходимо
проверять состояние масла в агрегатах.
При первом пользовании лебёдкой после преодоления автомобилем
брода следует обратить внимание на нагрев её картера. Если картер редукто-
ра не будет нагреваться, это свидетельствует о наличии в нём воды.
Масло в редукторе заменить.
При движении задним ходом и буксировке автомобиля в трудных до-
рожных условиях (пашня, песчаная дорога, снежная целина и колея, крутые
подъёмы) рекомендуется включать понижающую передачу в раздаточной
коробке.