ООО Автозавод ГАЗ ГАЗ ГАЗ-3308 Садко (2008) - Инструкция (Страница 60)

Рис.7.11. Лебёдка с редуктором:
1-барабан лебёдки ; 2-тормоз-замедлитель; 3-муфта; 4-рукоятка вилки включения бараба-
на ; 5-пробка наливного отверстия; 6-шестерня; 7-картер; 8-вал лебёдки; 9-картер тормоза;
10-предохранительный палец ; 11-вилка кардана; 12-автоматический тормоз; 13-крышка
картера тормоза ; 14- червяк; 15-сливная пробка; 16-контрольная пробка; 17-сальник; 18-
трос
На валу 8 свободно установлен барабан лебёдки 1. На шлицованной час-
ти вала установлена стальная кулачковая муфта 3, имеющая возможность пе-
ремещаться вдоль вала и входить в зацепление с кулачками барабана, благо-
даря чему барабан может быть соединён с валом или отъединён от него.
Включается и выключается муфта посредством вилки, которая снабжена
тормозом 2, притормаживающим барабан во время разматывания троса от
руки. При выключении муфты колодка тормоза (с фрикционной накладкой)
прижимается к реборде барабана, притормаживая его. Кулачковая муфта
должна постоянно находиться в зацеплении с кулачками барабана, за исклю-
чением случаев разматывания троса лебёдки вручную.
Лебёдка имеет автоматический тормоз 12, предназначенный для допол-
нительного подтормаживания червяка редуктора лебёдки при выключенном
сцеплении, а также после того, как срезан предохранительный палец. Уст-
ройство тормоза показано на рис.7.12.
Рис.7.12. Автоматический тормоз
лебёдки
1-наконечник тормозной ленты 2-гайка и
контргайка 3-пружина 4-тормозной барабан
5-червяк 6-тормозная лента
При наматывании троса тормозной барабан 4 вращается так, что даже
самое незначительное трение тормозной ленты 6 о барабан вызывает сжатие