Инструкция по эксплуатации ООО Автозавод ГАЗ ГАЗ ГАЗ-3308 Садко (2008)
Страница 63
Перед пользованием блоком лебёдки необходимо смазать его через пресс-
маслёнку смазкой ЛИТОЛ-24 или солидолом.
2. Регулировка тормоза-замедлителя производится по мере необходимо-
сти. Тормоз-замедлитель должен быть отрегулирован так, чтобы при разма-
тывании троса вручную (кулачковая муфта выключена) барабан не мог вра-
щаться со скоростью большей, чем скорость сматывания троса, то есть, что-
бы трос на барабане не ослабевал. Для обеспечения надёжной работоспособ-
ности тормоза нельзя допускать замасливания трущихся поверхностей ко-
лодки барабана.
3. Регулировка автоматического тормоза производится по мере надобно-
сти. Его следует регулировать так, чтобы при работе лебёдки на намотку в
течение 3-5 минут крышка картера тормоза не нагревалась выше температу-
ры, которую может выдержать рука.
4. Периодически проверять крепление лебёдки.
7.18.БУКСИРНЫЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЯ
Переднее буксирное устройство (типа шкворень-вилка) состоит из двух
шкворней, вставленных в отверстия буксирных вилок. Шкворень стопорится
с помощью пружинного фиксатора.
В тяжёлых дорожных условиях, и особенно в условиях низких темпера-
тур, буксировку или вытаскивание застрявшего автомобиля производить
только за оба шкворня.
На задней поперечине рамы установлена буксирная вилка, в которую
вставлен шкворень, зафиксированный в вилке шпилькой, установленной в
отверстие шкворня.