Инструкция по эксплуатации ООО Автозавод ГАЗ ГАЗ ГАЗ-3308 Садко (2008)
Страница 49
Регулятор напряжения имеет переключатель уровня регулируемого на-
пряжения (на части автомобилей регулятор не оборудован переключателем
уровня регулируемого напряжения).
Переключатель расположен на крышке регулятора.
Максимальное
значение
уровня
регулируемого
напряжения
14,35 – 15,05 В. соответствует положению переключателя на «MAX», мини-
мальное значение 13,25 –13,95 В – положению «MIN» и среднее значение
13,7 – 14,5 В – положению «СР».
На выпускаемых автомобилях переключатель установлен в среднем по-
ложении.
7.10.2. Генератор автомобиля ГАЗ-33081
Для питания электропотребителей и подзарядки АКБ на двигателе уста-
новлен генератор переменного тока со встроенным регулятором и выпрями-
тельным блоком.
Генератор имеет ременный привод, натяжение которого регулируется
перемещением генератора по натяжной планке.
Генератор имеет винт «Л-З» посезонной регулировки напряжения, рас-
положенный сверху генератора на защитном кожухе. На автомобиле винт ус-
тановлен для летней эксплуатации – вывернут до упора.
Работоспособность генератора контролируется по сигнализатору неис-
правности генератора или указателю тока, расположенных на щитке прибо-
ров. После запуска двигателя сигнализатор должен погаснуть. При этом ука-
затель тока при средней частоте вращения коленчатого вала двигателя и
включенных потребителях (например, фары) не должен показывать разряд.
Запрещается пуск двигателя при отключенном плюсовом проводе гене-
ратора, так как это приведёт к возникновению на выпрямителе генератора
повышенного напряжения, опасного для диодов выпрямителя.
7.10. СТАРТЕР
Стартер представляет собой сериесный электродвигатель постоянного
тока, с приводом, состоящим из шестерни и муфты свободного хода.
Правила пользования стартером
1. Проверить готовность двигателя к пуску. При пуске двигателя
ЗМЗ-5231 после длительной стоянки прокрутить коленчатый вал пусковой
рукояткой.
2. Продолжительность непрерывной работы стартера при пуске двигате-
ля не должна превышать 10 с.
3. В случае, если двигатель после первой попытки не пустился, следую-
щую попытку пустить двигатель стартером необходимо производить через 15
– 20 с. После двух – трёх неудавшихся попыток пуска нужно проверить сис-
темы зажигания (ЗМЗ-5231) и питания и устранить неисправность.