УАЗ Cargo УАЗ-23602-02 - Инструкция (Страница 152)

152
4. Долейте в бачок главного öèëèíäpà òîpìîçíóþ жидкость
до отметки МАХ.
Çàâåpíèòå êpûøêó бачка. Затяжку êpûøêè ïpîèçâîäèòå с
усилием, исключающим ее поломку.
В процессе прокачки своевременно доливайте жидкость в
бачок главного цилиндра, не допуская снижения уровня
жидкости в бачке более чем на 2/3 его объема. Конец шланга
держите погруженным в жидкость.
Ïpîâåpüòå pàáîòó òîpìîçíîé системы на ходу автомобиля.
Пpи ïpàâèëüíîé påãóëèpîâêå pàáî÷èõ òîpìîçîâ, èõ ïpèâîäà
è ïpàâèëüíî выполненной ïpîêà÷êå òîpìîçíîé системы
полное òîpìîæåíèå должно ïpîèñõîäèòü â ïpåäåëàõ
1/2 - 2/3 хода педали.
Не påêîìåíäóåòñÿ доливать в бачок главного öèëèíäpà
òîpìîçíóþ жидкость, ñîáèpàåìóþ в сосуд пpи ïpîêà÷êå.
Свободный ход педали òîpìîçà при необходимости
påãóëèpóéòå вращением регулировочного винта 6 (рис. 9.36).
Свободный ход педали должен быть 5-8 мм. После регулировки
затяните гайку винта с моментом 14 - 18 Н•м (1,4 - 1,8 кгс•м).
Выключатели 4 регулируются при помощи гаек 7, обеспечивая
зазор 0,5 мм, указанный на рисунке. После регулировки
затяните гайки с моментом 4 - 6 Н•м (0,4 - 0,6 кгс•м).
Рис. 9.36. Привод главного тормозного цилиндра:
1 -картер главного тормозного цилиндра; 2 -бачок; 3 -вакуумный
усилитель; 4 -выключатели сигнала торможения; 5 -педаль тормоза; 6 -
гайки; 7 -буфер