УАЗ Cargo УАЗ-23602-02 - Инструкция (Страница 134)

134
В случае обнаружения зазоров мост подлежит регулировке.
Регулировка моста трудоемкая операция, требующая
определенного навыка и применения специального инструмента,
поэтому рекомендуем производить регулировку только на
СТО.
Передние колеса автомобиля постоянно включены.
Включение и выключение переднего моста и понижающей
передачи производится рычагом раздаточной коробки.
При осмотре поворотных кулаков обращайте внимание на
исправность регулировочных болтов 1 (рис. 9.26) и упоров-
ограничителей 3 поворота колес. Величина угла Б поворота
правого колеса вправо, а левого - влево должна быть в пределах
31-32°. Увеличенный угол ïîâîpîòà колес ïpèâîäèò к контакту
колеса с деталями подвески.
В процессе эксплуатации добавление смазки в сферические
шкворни и в шаровые опоры не требуется. При ремонте смазка
в узлах заменяется.
Регулировка затяжки шкворней 2 (рис. 9.27) поворотного
кулака на заводе производится с предварительным натягом
вдоль общей оси шкворней.
Во время эксплуатации автомобиля обращайте особое
внимание на состояние затяжки шкворней поворотных
кулаков. При износе трущихся сферических поверхностей
вкладышей 3 или шкворней 2 предварительный натяг исчезает
и образуется зазор вдоль общей оси шкворней. Этот зазор
устраняйте подтяжкой зажимной втулки 10.
Эксплуатация переднего ведущего моста с зазорами в
шкворневых узлах приводит к преждевременному выходу из
строя вкладыша верхнего шкворня.
Рис. 9.26. Регулировка угла
поворота колес:
1 -болт ограничения поворота;
2 -контргайка; 3 -упор-
ограничитель поворота