Инструкция по эксплуатации УАЗ Cargo УАЗ-23602-02

Страница 145

Advertising
background image

145

тех же условиях с заблокированными колесами.

Торможение с участием АБС начинается со скорости около

5 км/ч и сопровождается незначительной пульсацией тормозной

педали и характерным шумом исполнительных механизмов

АБС.

Загорание сигнализатора 4 (см. рис. 3.4) неисправности

АБС (за исключением режима самотестирования при включении

зажигания) свидетельствует о неисправности в системе. И,

хотя в этом случае работа гидравлического привода тормозов

не нарушается, неисправность необходимо устранить на СТО

УАЗ.

Загорание красного сигнализатора 2 неисправности

тормозной системы (за исключением режима само-

тестирования при включении зажигания) свидетельствует о

наличии критической неисправности (неисправность

встроенной системы распределения тормозного усилия

(EBD), нарушение герметичности и т.п.). Эксплуатация

автомобиля с горящим сигнализатором неисправности

тормозной системы не допускается.

Дисковые тормозные механизмы передних колес. Для осмотра

тормозных колодок 2 (рис. 9.32) установите автомобиль на

горизонтальной площадке, затормозите стояночным тормозом

и снимите колесо. Осмотр колодок проводите через окно в

суппорте 4. Если фрикционные накладки износились до

толщины 1,5-2,0 мм, то замените колодки новыми. Замену

производите на обоих передних колесах.

Для замены тормозных колодок отверните болты 16,

снимите держатель 18 и пружину 1.

Проверьте состояние тормозного диска. Если на поверхности

тормозного диска имеются глубокие риски и задиры, то его

необходимо снять с автомобиля, очистить и отшлифовать. При

износе диска до толщины 20,4 мм замените его новым.

Убедитесь в отсутствии течи из блока цилиндров.

Проверьте защитные колпачки 5 и чехлы 8, которые

должны быть без повреждений и правильно установлены в

гнездах, и при необходимости замените их.

Проверьте наличие смазки на наружной поверхности втулок

10 в зоне чехлов 8 и при необходимости смажьте смазкой

УНИОЛ 2М/1 ТУ 38.5901243-92.

Переместите скобу 3 до упора поршнями 9 во внутреннюю

Advertising