УАЗ Cargo УАЗ-23602-02 - Инструкция (Страница 130)

130
ТРАНСМИССИЯ
При движении на малых скоростях, на 1-2 передачах
коробки передач в режиме разгон-торможение прослушивается
стук в трансмисии в виде кратковременных щелчков.
При движении на высших передачах КП и РК на скоростях
выше 60 км/ч в режиме торможения двигателем, а так же при
движении накатом (нейтральном положении в КП) возможен
шум трансмиссии в виде незначительного низкочастотного
гула и возможно появление кратковременного незначительного
дребезжания рычага переключения раздаточной коробки.
При резком ускорении автомобиля – легкий стук при
выборе зазоров в шлицевых соединениях трансмиссии.
При торможении двигателем – легкий стук при выборе
зазоров в шлицевых соединениях трансмиссии;
При движении накатом и последующем резком ускорении
автомобиля – легкое постукивание колец синхронизаторов
коробки передач.
Сцепление
ВНИМАНИЕ! Тормозная жидкость ядовита. Храните
жидкость в плотно закрытой таре. Пpи pàáîòå с жидкостью
соблюдайте следующие ïpàâèëà:
-избегайте любых îïåpàöèé, â påçóëüòàòå êîòîpûõ эта
жидкость может попасть в полость pта;
-не давайте высохнуть жидкости, попавшей на кожу, а
ñpàçó же смойте теплой водой с мылом;
-пролитую жидкость смойте водой, помещение проветрите;
-загрязненную жидкостью одежду снимите, высушите вне
помещения, выстирайте.
Ópîâåíü жидкости должен быть на 15-20 мм ниже âåpõíåãî
êpàÿ бачка 2 (рис. 9.22).
Положение педали выключения сцепления påãóëèpóåòñÿ
изменением длины толкателя 5 главного öèëèíäpà выключения
сцепления. Полный ход педали сцепления должен быть
(130±10) мм. Свободный ход (5-30 мм) обеспечивается
êîíñòpóêöèåé сцепления и не påãóëèpóåòñÿ.
На наличие воздуха в системе гидропривода указывает
"мягкость" педали и неполное выключение сцепления. Прокачку
системы производите через клапан 2 (рис. 9.23) рабочего
цилиндра аналогично прокачиванию гидропривода тормозов.