NORD Drivesystems BU0700 - Инструкция (Страница 67)

5 Задание параметров
BU 0700 RU Мы оставляем за собой право на технические изменения 67
Параметр Установленное значение / Описание/ Указание Доступность с опцией
P110 (P) Время DC-тормоза Все время видимый
0,00 ... 60,00 сек
[ 2,0 ]
Время, в течение которого в двигатель подается постоянный ток, выбранный в
параметре > Ток DC-тормоза < при активизированной функции торможения (P108 = 3).
В зависимости от отношения текущей выходной частоты к макс.частоте (P105)
укорачивается>Время DC-тормоза<.
Отсчет времени начинается со снятием деблокировки и может быть прерван
повторной деблокировкой.
P111 (P) P – фактор границы моментного тока Все время видимый
25 ... 400 %
[ 100 ]
Действует напрямую на границу моментного тока во время работы привода. Основная
установка 100 % является достаточной для большинства применений привода.
При высоких значениях привод часто колебается , прежде чем достичь границы
моментного тока.
При слишком низких значениях запрограммированная граница моментного тока
превышается.
P112 (P) Граница моментного тока Все время видимый
25 ... 400/ 401 %
[ 401 ]
С помощью этого параметра можно установить пограничное значение для
моментообразующего тока. Это может препятствовать механической перегрузке
привода. Но он не может предложить защиту от механической блокады (пуск на
блоке). Проскальзывающая муфта в качестве устройства защиты не заменяется.
Границу моментного тока можно установить через аналоговый вход без ступеней.
Максимальное заданное значение (ср. выравнивание 100%, P403 / P408)
соответствует тогда значению, установленному в P112.
Граничное значение 20% моментного тока не может быть превышено даже маленьким
аналоговым заданным значением (P400/405 = 2) (с P300 = 1, не ниже 10%)!
401 % = AUS(ВЫКЛ) обозначает выключение границы моментального тока. Это
одновременно является основной установкой регулятора.
P113 (P) Толчковая частота Все время видимый
-400,0 ... 400,0 Гц
[ 0,0 ]
При применении Control Box или Parameter Box для управления регулятором
пусковая частота является начальным значением после деблокировки.
При управлении через клеммы пусковая частота может разрешаться через цифровой
вход.
Установка пусковой частоты происходит напрямую через этот параметр или
придеблокировке регулятора с помощью клавиатуры нажатием клавиши ENTER.
Текущая выходная частота принимается в таком случае в параметре P113 и доступна
при новом старте.
Указание: Задание значений через управляющие клеммы, например, пусковой
частоты, постоянной частоты или аналогового значения werden grundsätzlich
плюсуются Установленная максимальная чатота (P105) не должна
превышаться, минимальная частота (P104) также.
P114 (P) Время вентиляции тормоза Все время видимый
0 ... 2,50 сек
[ 0,00 ]
Электромагнитный тормоз обладает ограниченным временем реагирования при
вентиляции. Это может привести к пуску двигателя при все еще срабатывающем
тормозе, регулятор выходит из строя с сообщением о перегрузке тока.
Это время вентиляции можно учесть в параметре P114 (управление торможением).
В течение установленного времени вентиляции регулятор вырабатывает
установленную абсолютнуюминимальную частоту (P505) и препятствует таким
образом пуску.
См.также параметр > Время срабатывания тормоза < P107 (Пример установки).
Указание: Если время вентиляции тормоза установлено на „0“, P107 действителен
как время срабатывания тормоза и его вентиляции.