NORD Drivesystems BU0700 - Инструкция (Страница 64)

NORDAC SK 700E Руководство по эксплуатации
64 Мы оставляем за собой право на технические изменения BU 0700 RU
Параметр Установленное значение / Описание/ Указание Доступность с опцией
> 22кВт [ 5,00 ] Время торможения можно увеличить с помощью определенных обстоятельств,
например, с помощью выбранного >режим выключения< (P108) или >Закругление
рампы< (P106).
P104 (P) Минимальная частота Все время видимый
0,0 ... 400,0 Гц
[ 0,0 ]
Минимальная частота – это частота, которую выдает регулятор , если он
деблокирован и не установлено дополнительного заданного значения .
В комбинации с другими заданными значениями (например, аналоговое заданное
значение или фиксированная частота) они прибавляются к установленной
минимальной частоте.
Эта частота превышается, если
b) Происходит резкое ускорение привода из состояния простоя.
c) Блокируется регулятор. Частота снижается до абсолютной минимальной частоты
(P505), до того как он блокируется.
d) Регулятор работает на реверс. Изменение поля вращения происходит при
абсолютной минимальной частоте (P505).
Эта частота может длительно превышаться, если при ускорении или торможении
срабатывает функция „Сохранять частоту“ (функция цифровой вход = 9).
P105 (P) Максимальная частота Все время видимый
0,1 ... 400,0 Гц
[ 50,0 ]
Частота, вырабатываемая регулятором после деблокировки и установки
максимального значения; например, аналоговое заданное значение соответствует
P403, соответствующей постоянной частоте или максимуму через Control Box.
Эта частота может быть превышена только через компенсацию скольжения (P212),
функцию „ Сохранять частоту “ (функция цифровой вход = 9) и изменение в другом
наборе параметров.
P106 (P) Закругление рампы Все время видимый
0 ... 100 %
[ 0 ]
С помощью этого параметра достигается закругление времени пуска и торможени.
Это необходимо для применения, требующего плавного изменения числа оборотов.
Закругление проводится при каждом изменении заданного значения.
Устанавливаемое значение основывается на установленном времени пуска и
торможения, причем значение <10% не имеет влияния.
Для общего времени пуска и торможения включая закругление получается
следующее:
[ ]
100%
% P106
t t t
P102 P102 HOCHLAUF ges
⋅ + =
[ ]
100%
% P106
t t t
P103 P103 BREMSZEIT ges
⋅ + =